GT-750TSI單相車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)6KW

時(shí)間：2022-11-18作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：154

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 10KW單三相柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格

  10KW單三相柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格車(chē)輛上的用電設(shè)備和蓄電池需要的是直流電，但交流發(fā)電機(jī)發(fā)出的是三相交流電。利用硅二極管的單向?qū)щ娦阅?，整流器?只硅二極管組成三相橋式全波整流電路，把交流電轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟姡⒖h為單獨(dú)轉(zhuǎn)子提供激磁電流（9管、11管發(fā)電機(jī)）；·整流器由整流二極管、勵(lì)磁二極管、正極板、負(fù)極板、匯流條等組成；·按整流二極管數(shù)量的不同，發(fā)電機(jī)可分為6管、8管、9管及11管交流發(fā)電機(jī)等。8管交流發(fā)電機(jī)

• 15KW足功率柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格

  15KW足功率柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格接通電源開(kāi)關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)未發(fā)動(dòng)前，蓄電池通過(guò)充電指示燈給發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子激磁線(xiàn)圈供電使其產(chǎn)生磁場(chǎng)，充電指示燈發(fā)光。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后通過(guò)傳動(dòng)皮帶帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定高度（零電流轉(zhuǎn)速），轉(zhuǎn)子激磁線(xiàn)圈磁場(chǎng)與定子線(xiàn)圈有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使定子線(xiàn)圈感應(yīng)三相交變電流，發(fā)電機(jī)開(kāi)始發(fā)電；同時(shí)由于發(fā)電機(jī)發(fā)出的電壓**蓄電池電壓，充電指示燈熄滅，蓄電池不再向發(fā)電機(jī)激磁線(xiàn)圈供電，激磁線(xiàn)圈由發(fā)電

• 15KW車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)戶(hù)外用

  15KW車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)戶(hù)外用為有效地減輕整車(chē)重量，1．4升機(jī)采用鋁合金缸體，取得了十分明顯的輕量化效果。采用材料和經(jīng)特殊工藝加工的塑料進(jìn)氣管代替?zhèn)鹘y(tǒng)金屬進(jìn)氣管，不僅收到輕量化效果，而且可以有效地減小進(jìn)氣管壁阻力，提高進(jìn)氣效率，增大發(fā)動(dòng)機(jī)功率。采用工藝加工的漲斷式連桿，利用**漲斷設(shè)備將加工完畢的連桿大頭孔漲斷，而不是原先采用的鋸開(kāi)，磨削工藝。這樣可利用漲斷連桿鋸齒狀“哈夫”面，確保準(zhǔn)確的緊固定位，

• 全自動(dòng)40KW靜音汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格

  全自動(dòng)40KW靜音汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格新發(fā)電機(jī)的尺寸不僅改變了，而且還可以在配置中延續(xù)上一代產(chǎn)品。、發(fā)電機(jī)自動(dòng)化控制系統(tǒng)能準(zhǔn)確、迅速調(diào)整發(fā)電機(jī)組的操作,當(dāng)有變態(tài)的發(fā)電機(jī)組,自動(dòng)控制系統(tǒng)能正常的判斷和及時(shí)處理,相應(yīng)的報(bào)警信號(hào)和緊急停止,避免損害發(fā)電機(jī)組。同時(shí),它可以自動(dòng)啟動(dòng)備用發(fā)電機(jī)組,縮短停電時(shí)間,確保電力供應(yīng)的連續(xù)性。大功率發(fā)電機(jī)的高品質(zhì)產(chǎn)品，高性?xún)r(jià)比的單位和客戶(hù)口碑，想必已經(jīng)成為許多人購(gòu)買(mǎi)發(fā)電機(jī)的替