詞條
詞條說(shuō)明
單相8KW汽油發(fā)電機(jī)排氣冒黑煙的原因 1、使用的燃料質(zhì)量差,雜質(zhì)多。 雜質(zhì)堵塞噴油器,使缸內(nèi)燃燒不能完全而產(chǎn)生黑煙; 另外,發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器壓力高,一些細(xì)小堅(jiān)硬的雜質(zhì)會(huì)劃傷噴油器內(nèi)壁。 噴油嘴劃傷后,噴油精度發(fā)生變化,噴油器損壞,發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。 如果噴油器損壞,即使使用合格的燃油也會(huì)冒黑煙。 因此,必須燃油的質(zhì)量,選擇合格的燃油有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。 2、環(huán)境中灰塵雜物較多,空氣濾芯堵塞嚴(yán)重。 進(jìn)
型號(hào):TO14000ET發(fā)電機(jī)參數(shù)額定功率:10KW備用功率:11KW額定頻率: 50HZ額定電壓: 220V/380v結(jié)構(gòu)類(lèi)型: 箱體式...............整機(jī)參數(shù)噪音db/7m:75額定轉(zhuǎn)速:3000r pm長(zhǎng)寬高:1170*635*745(mm)凈重(kg):295/325使用海拔:1500m內(nèi)??1、自動(dòng)啟動(dòng)、自動(dòng)加載自動(dòng)功能機(jī)組在接到自控或遙控啟動(dòng)指令后自動(dòng)
20kw柴油發(fā)電機(jī)相關(guān)流程拉缸故障的原因1、產(chǎn)生拉缸的主要原因?qū)嶋H上是活塞、活塞環(huán)和缸套表面的磨損由于高溫而被“焊接”和拉緊。 。 即,由于油膜的中斷,在活塞和氣缸套之間發(fā)生干摩擦。 熱摩擦熱量使金屬微熔化并粘附,附近的金屬顆粒被撕下。 2、柴油發(fā)電機(jī)組拉缸的根本原因是油膜的中斷。 根據(jù)氣體密封的要求,活塞環(huán)與缸套之間的間隙應(yīng)盡可能小,這使得它們的潤(rùn)滑條件非常不利。 當(dāng)接觸面載荷使缸套表面與活塞環(huán)
自啟動(dòng)6千瓦柴油發(fā)電機(jī)提出了以下要求:(1)機(jī)組未額定但在額定值附近運(yùn)行時(shí)效率較高。 正常運(yùn)行情況下,應(yīng)以航行工況所需的功率為基準(zhǔn),機(jī)組不應(yīng)因負(fù)荷變化和增加而 載,機(jī)組的額定容量應(yīng)有適當(dāng)?shù)膬?chǔ)備。(2) 機(jī)組的容量和數(shù)量應(yīng)保證當(dāng)任一機(jī)組停止工作時(shí),能夠繼續(xù)為冷藏級(jí)船舶的正常推進(jìn)、船舶安全和冷藏貨物所需的設(shè)備提供電力。(3) 當(dāng)任何發(fā)電機(jī)或其原動(dòng)機(jī)不工作時(shí),該裝置應(yīng)能夠提供從死船狀態(tài)啟動(dòng)主推進(jìn)裝置所需
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
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