詞條
詞條說(shuō)明
為了減少船舶靠在船塢上時(shí)的沖擊力,必須在船塢前部安裝防撞設(shè)備,以防止由于與船塢直接碰撞而損壞船舶和船塢。中國(guó)的港口在1970年左右開始采用橡膠護(hù)舷。目前在**使用的橡膠護(hù)舷可分為五種類型:壓縮型,氣球型,剪切型,旋轉(zhuǎn)型和液壓型,前兩種采用廣泛。在中國(guó)各個(gè)港口使用的大多數(shù)橡膠護(hù)舷都是國(guó)產(chǎn)壓縮護(hù)舷,包括圓柱形,V型,滾筒式,浮動(dòng)式,泡沫橡膠和W型橡膠護(hù)舷。 憑借各種碼頭結(jié)構(gòu),在各個(gè)港口安裝了個(gè)橡膠
鋼纖維混凝土指的是以普通混凝土為基材,摻入鋼纖維材料而組成的復(fù)合型混凝土.摻入鋼纖維的目的在于提高混凝土的抗拉強(qiáng)度,抗彎強(qiáng)度,抗裂強(qiáng)度,韌性或沖擊性等力學(xué)性能.但是,鋼纖維對(duì)混凝土的工作性也會(huì)產(chǎn)生影響,它能否在混凝土中達(dá)到三向隨機(jī)配向、均勻分散、對(duì)鋼纖維混凝土的各項(xiàng)力學(xué)性能影響很大.其關(guān)鍵因素如下:? ? ? ?1、振搗方式在進(jìn)行振搗時(shí),鋼纖維會(huì)發(fā)生與模板、
鋼纖維功能:用于建筑行業(yè)的鋼纖維通常是選擇低碳鋼冷拔光纖切割類型,沒(méi)有銹劑,防腐劑,等優(yōu)點(diǎn),并能改善鑄造2 - 6倍的功能,替代或減少鋼材用量,縮短鋼和制造時(shí)間,程度的機(jī)械化施工進(jìn)度,可以達(dá)到通常不能達(dá)到施工方法的影響,建設(shè)海灣屋開裂、管道泄漏,等等。削減鋼纖維用于公路橋梁、混凝土枕木、防爆倉(cāng)庫(kù),核試驗(yàn)場(chǎng),火箭**場(chǎng)混凝土預(yù)制組件的壓力等等。 不銹鋼纖維混凝土鋼纖維體積率不會(huì)增強(qiáng)效應(yīng),小到一定程度
橋梁防落防撞梁能夠?qū)上噜徚后w串在一-起的連桿、固定定位塊和防落梁減隔震模塊構(gòu)成,因此能夠有效控制兩個(gè)梁體在橋墩等支撐體上的錯(cuò)位,可以解決梁體在橋墩上的墜落問(wèn)題。橋梁防落防撞梁在構(gòu)成該裝置的連桿中部設(shè)置有防撞梁減隔震模塊,相鄰聯(lián)之間梁體向內(nèi)移動(dòng),梁體間的防撞梁減隔震模塊將降低梁體的撞擊,同時(shí)限制其移動(dòng),防止兩側(cè)梁體相互碰撞。橋梁防落梁緩沖鏈由高強(qiáng)度鏈條,緩沖裝置,鏈條扣等部件組成,橋梁防落梁緩沖鏈
公司名: 河北中固工程橡膠有限公司
聯(lián)系人: 崔文友
電 話:
手 機(jī): 13932837767
微 信: 13932837767
地 址: 河北衡水桃城區(qū)橡膠城
郵 編:
網(wǎng) 址: 123yaheng.b2b168.com
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