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KJ·GPZ系列盆式橡膠支座,是交通部公路規劃設計院對1998年獲得交通部科技進步獎的GPZ系列盆式支座根據多年使用中暴露出的不足和按**慣例修改后的新型支座,其設計具有下列特點: 1、本系列支座的設計主要采用英國BS-5400標準,并同時滿足我國現行盆式橡膠支座標準的要求,使本產品和**同類產品接軌,保證了小噸位活動支座在恒載作用下磨擦系數小于標準所規定的數值。 2、本系列支座采用極限狀態設計,
主要性能 鋼纖維是一種新、高性能的鋼纖維品種。鋼纖維道路的配合比設計方法大體與普通混凝土相同,不同點為:強度雙控標準(抗壓強度和彎拉強度);鋼纖維摻量根據設計要求的彎拉強度確定;單位用水量和砂率與纖維摻量有關,每摻加0.5%(體積率)鋼纖維,單位用水量增加6kg,砂率增大2%。 鋼纖維混凝土具有與普通混凝土一樣的攪拌、運轉和施工性能,纖維在混凝土中不會結球,分布均勻,可在商品混凝土攪拌站進行生產并
盾構出洞裝置包括簾布橡膠板、圓環板、扇形翻版及相應的連接螺栓和墊圈,安裝順序為簾布橡膠板、圓形板、扇形翻版。安裝完成后,圓形板通過連接螺栓迫使簾布橡膠板緊貼洞口,盾構推進過程中,簾布橡膠板隨盾構外壁,形成密封止水。此時,扇形翻版翻轉后會**住簾布橡膠板,防止出現前方因水土壓力過大而導致簾布橡膠板逆向翻轉的情況出現;橡膠板在前方水土壓力的作用下還會緊靠扇形翻版,這種密封狀態是較為可靠的。 保護橡膠,抵
防落梁裝置,包括橋臺,所述橋臺設置有兩個,且橋臺之間通過橋臺固定板固定連接,所述橋臺的上端設置有路面,所述兩個橋臺的下方設置有橋墩,所述橋墩的上端設置有連接柱,連接柱設置有兩個,且連接柱的一端延伸至橋臺的內部,所述橋臺和橋墩的一側安裝有防落梁固定機構,防落梁固定機構設置有兩個,且防落梁固定機構之間關于橋臺固定板的垂直中心線相對稱,所述防落梁固定機構包括固定塊,滑槽,連接柱,限位凸塊,鎖緊桿,限位板
公司名: 河北中固工程橡膠有限公司
聯系人: 張墩
電 話:
手 機: 18603183602
微 信: 18603183602
地 址: 河北衡水桃城區河東街道辦事處
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