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瀝青路面分類:瀝青路面的瀝青類結構層本身,屬于柔性路面范疇,但其基層除柔性材料外,也可采用剛性的水泥混凝土,或半剛性的水硬性材料。瀝青路面有多種分類方法,按集料種類不同分為:瀝青砂、瀝青土、瀝青碎(礫)石混合料等;按瀝青材料品種不同分為:石油瀝青路面、煤瀝青路面、**瀝青路面和渣油路面。但較普遍的分類方法是按其施工方法、技術品質和使用特點分為:瀝青混凝土路面、廠拌瀝青碎石路面、瀝青貫入式路面、路拌
瀝青路面修補材料(1)常規維修材料在維護技術規范中推薦的傳統裂紋修復材料包括(改性)瀝青,(改性)乳化瀝青,橡膠瀝青和瀝青膠泥。這些材料來自各種來源,易于使用,但通常修復效果較差。不推薦用作裂紋修復材料。(2)加熱型修補材料加熱的密封膠通常是指橡膠瀝青密封膠,它是當今較常用的裂縫修復材料之一。國內外優質瀝青混凝土路面通常使用加熱的密封膠來解決裂縫它也可以用于填充水泥混凝土路面的接縫。(3)常溫修補
彩色瀝青在施工時要注意什么1、建議膠結料用量5~6%,顏料用量2~3%左右。2、如果在機動車道和非機動車道上鋪裝彩色瀝青,都不可用膠輪壓路機。3、非機動車到采用8-9噸壓路機壓實3-5遍左右,避免采用大的壓路機,避免壓碎表面石料。4、凡是需要接觸到膠結料的地方(瀝青罐、進油/回油管道、瀝青泵、拌缸、運輸車、攤鋪設備及工具等),都需要清洗或者更換。碾壓按照常規的黑瀝青路面標準碾壓方式進行。5、當氣溫
三者的區別及特點如下:瀝青混凝土的集料級配一般由集料加上適量的細集料與填料組成。瀝青混凝土由于含有細集料和礦粉因而其比表面積較大,故瀝青用量較大。而瀝青碎石則不同,瀝青用量較少。瀝青碎石內瀝青的主要功能是壓實時作為潤滑劑和使用過程中作為集料的粘結劑。瀝青混凝土的空隙率一般較小,因而不透水,其耐久性較好;而瀝青碎石的空隙率較大,因而其耐久性較差。瀝青貫入式碎(礫)石即在初步壓實的碎石(或破碎礫石)上
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