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江蘇常州橋式起重機廠家行吊航車主梁兩端連有端梁,在兩主梁外側安有走臺,設有安全欄桿。在駕駛室一側的走臺上裝有大車移行機構,在另一側走臺上裝有往小車電氣設備供電的裝置,即輔助滑線。在主梁上方鋪有導軌,供小車移動。整個橋式起重機在大車移動機構拖動下,沿車間長度方向的導軌上移動。對于起重量在15t及以上的起重機,備有兩套提升機構,即主鉤與副鉤。重物在吊鉤上隨著卷筒的旋轉獲得上下運動;隨著小車在車間寬度
山西忻州橋式起重機廠家單梁橋式航車的工作條件比較差,由于安裝在車門(倉庫、碼頭、貨場)的上部,有的還是露天安裝,因此往往處在高溫、高濕度、易受風雨侵蝕或多粉塵的環境;同時,還經常處于頻繁的起動、制動、反轉狀態,要承受較大的過載和機械沖擊。因此,對橋式起重機的電動機有以下要求: 1、起重電動機為重復短時工作制。所謂“重復短時工作制”,即FC介于25%~40%。重復短時工作制的特點是電動機較頻繁地通
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四川自貢橋式起重機廠家為大家介紹的關于行吊的具體檢查項目如下: 1、鋼絲繩有無破股斷絲現象,卷筒和滑輪纏繞是否正常,有無脫槽、打結、扭曲等現象,鋼絲繩端部的壓板螺栓是否緊固。 2、各機構制動器的制動瓦是否靠緊制動輪,制動瓦襯及制動輪的磨損情況如何,開位板是否齊全,磁鐵沖程是否符合要求,桿件轉動是否有卡住現象。 3、各電氣設備的接線是否正常,導電滑塊與滑線的接觸是否良好。 4、檢查保護箱的總電源刀
公司名: 鄭州中七盛華建設工程有限公司
聯系人: 宋艷麗
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