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柴油發電機噴油泵供油不均原因有哪些柴油發電機噴油泵供油不均原因有哪些,大家對此有什么疑問的,或者不了解的,歡迎咨詢我們網站,接下來我們就來簡單講述相關內容。調試狀態與使用條件的不同:噴油泵在試驗臺上是在常溫下進行調試的,而裝機使用則是在汽缸壓縮終了、缸內溫度達500~700℃、壓力3~5MPa條件下使用。兩者差別較大。柴油發電機機車作業時,噴油泵與噴油器的溫度均達90℃左右,也會造成柴油粘度下降,
1、兩臺發電機組并機使用的條件是什么?用什么裝置來完成并機工作?答:并機使用的條件是兩臺機瞬間的電壓、頻率、相位相同。俗稱“三同時”。用**并機裝置來完成并機工作。一般建議采用全自動并機柜。盡量不用手動并機。因為手動并機的成功或失敗取決于人為經驗。柴油發電機手動并機的可靠成功率等于0。決不能以市電大電源系統可用手動并機的概念來套用小電源系統,因為二者的保護等級完全不一樣的。2、三相發電機的功率因數
柴油發電機組噪聲可達110分貝以上,柴油發電機組噪聲也會對環境造成一定的污染。因此,也有必要降低柴油發電機組室的噪聲。1.柴油發電機組機房的出入口應進行消聲每個發電機房至少有一個入口。從消音的角度來看,機房的門不應設置太多。一般來說,一扇門和一扇小門的面積不應盡可能**過3平方米。結構以金屬為框架,內部附有高強度隔音材料,外部為金屬鐵板。消音門與墻壁和門框緊密配合2.柴油發電機組進氣系統消聲由于柴油
柴油發電機15千瓦靜音款本設計的目的是為了解決油箱位置低或油路壓力不夠時, 發電機組的正常供油問題。具體的技術方案是在機的進油通道中增設一個呼吸泵, 機工作時由于活塞在氣缸中進行往復運動, 并在氣缸端形成脈沖氣壓, 從機的氣缸端引入脈沖氣流到呼吸泵中, 作為呼吸泵工作的脈沖動力源。根據呼吸泵的工作原理, 它能提供供油回路中油的流動壓力, 機的正常工作。該新式供油裝置的結構及工作原理, 見圖 1
公司名: 上海豹羅實業有限公司
聯系人: 孫經理
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地 址: 上海嘉定菊園菊園新區環城路2222號1幢J1881室
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