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詞條說明
裝載機在比較惡劣的工地(比如巖石面)作業(yè)時經(jīng)常發(fā)生爆胎。由于前輪承擔負載、轉(zhuǎn)向、驅(qū)動功能,且接觸地面異物,因而容易發(fā)生爆胎。裝載機輪胎自重較大,加上受場地、工具限制,現(xiàn)場換前輪胎費時費力。筆者所在單位擁有較多裝載機,且經(jīng)常在露天采場作業(yè),爆胎時有發(fā)生,經(jīng)過多年實踐,摸索一條簡易、快速換裝載機前輪胎的方法,具體如下:(1)啟動機器,就近尋找一塊比較平坦開闊的場地,壓下動臂升降桿,利用動臂支承使前輪離
第一:輪胎組裝傳統(tǒng)裝載機前后輪胎必須合理搭配,同一品牌、規(guī)格必須相同,結構和輪胎圖案,負荷必須相同。此外,應注意子午線和斜輪胎不得混合在一起。否則結構是個別輪胎磨損嚴重,導致提前損壞甚至爆胎,另外如何更換輪胎條件允許最好安排在冬季或春季,根據(jù)規(guī)定的旋轉(zhuǎn)方向,輪胎提示如果更換最佳方案是一起更換或?qū)ΨQ更換,如果必須使用舊輪胎磨損不超過5mm,而且前輪是最早更換的輪胎。二是輪胎氣壓裝載機輪胎氣壓一致正常
實心輪胎是與充氣輪胎(空心輪胎)對應的一種輪胎,其胎體是實心的,不用簾線作骨架,不必充氣,實心輪胎不會產(chǎn)品爆胎的危險。接下來小編為大家詳細介紹一下實心輪胎的特點。一、優(yōu)良的使用性能,有利于提高工作效率。因?qū)嵭妮喬ヌンw為全橡膠構成,較大限度地保證了輪胎的耐刺穿性,從根本上消除了工業(yè)車輛在承載運行過程中及在惡劣的作業(yè)環(huán)境中的輪胎刺穿隱患。實心輪胎的負荷-形變量小、運行穩(wěn)定性好,因其耐刺耐撕,無需充氣,
變速箱是變更傳動比和運動方向的齒輪箱。位于離合器與中央傳動之間。主要功用是:在發(fā)動機轉(zhuǎn)速和扭矩不變情況下,改變車輛的驅(qū)動力和行駛速度(換檔);使車輛可以倒退行駛(換向);發(fā)動機可以不熄火停車(空檔)。根據(jù)傳動型式,齒輪式變速箱可分為雙軸式、三軸式、組成式三種。雙軸式具有兩根主要軸(不包括倒檔軸),只經(jīng)過一對齒輪減速。三軸式具有三根主要軸(第一軸、中間軸、第二軸),要經(jīng)過兩對齒輪減速。組成式由兩個變
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