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瀝青是鋪裝路面常常要運用的一種原材料,可是瀝青對溫度反映比較敏感,溫度高時,瀝青非常*溶化流動,而溫度低時,瀝青非常*變脆。瀝青的這類特性就造成瀝青路面在夏季或是溫度高的地域,非常*發生車撤病蟲害,在冬季或是低溫度地域,非常*溫縮裂開,給路面導致毀壞,危害機動車行駛性,產生財產損失。伴隨著社會經濟的迅猛發展,公路交通量持續提升,傳統式方式鋪裝的瀝青路面早已無法符合社會發展和經濟發展迅猛發展
彩色透水瀝青路面的**在于彩色透水瀝青材料的制備。彩色透水瀝青是一種人工調配的與普通基質瀝青物理化學性能相似的高分子膠結材料。立來彩色透水瀝青是由多種高分子聚合物調制而成,其制備過程是將一定比例的樹脂、高分子聚合物、填充油、外加劑等按照特定的順序放入反應釜中,在一定溫度下,采用高速旋轉剪切儀將混合物攪拌均勻,由此制得淺色膠結料,再根據需要,加入不同的色粉,即可制得不同顏色的彩色透水瀝青。通過向淺色
瀝青材料再生的機理、技術與意義1)再生機理(1)瀝青路面材料在瀝青混合料拌制、運輸、施工和瀝青路面使用過程中,由于加熱和各種自然因素的作用,瀝青逐漸老化,膠體結構改變,導致瀝青針入度減小、粘度增大、延度降低,反映瀝青流變性質的復合流動度降低,瀝青的非牛頓性質較為顯著。瀝青的老化削弱了瀝青與集料顆粒的粘結力,造成瀝青路面的硬化,進而使路面粒料脫落、松散,降低了道路耐久性。(2)瀝青路面材料的再生,關
透水瀝青簡介排水瀝青( drainage asphalt )路面,又稱透水瀝青( porous asphalt )路面,指壓實后空隙率在20%左右,能夠在混合料內部形成排水通道的新型瀝青混凝土面層,其實質為單一粒徑碎石按照嵌擠機理形成骨架-空隙結構的開級配瀝青混合料。此外,針對以改善表面抗滑功能為主的開級配表面薄層應用又稱開級配磨耗層( OGFC,open-graded friction cour
公司名: 廣州市興業建設工程有限公司
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