橋梁檢測(cè)施工平臺(tái)施工作業(yè)較加快捷方便

時(shí)間：2021-07-13作者：柳州博奧機(jī)械制造有限公司瀏覽：149

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  詞條說明

• 【橋底施工吊籃平臺(tái)】橋梁底部吊籃施工方法小結(jié)

  橋梁底部施工吊籃怎么使用呢？高速路橋梁底部寬度一般為12.7米，多數(shù)不**過13米。施工的時(shí)候采用15米或者16米的吊籃較為常見。橋底施工的吊籃又和一般的電動(dòng)吊籃不同；電動(dòng)吊籃做的比較短，而且重量比較重，移動(dòng)不是很方便，不適合做橋梁的維修作業(yè)。以下是比較常見的橋梁底部施工吊籃的形式，它采用獨(dú)立的行走系統(tǒng)和吊籃搭配，施工的時(shí)候可以進(jìn)行上下升降或者沿著橋面前后勻速行進(jìn)。作業(yè)的效率是比較高的。兩橋之間縫隙

• 橋梁檢測(cè)中的一些常見問題

  1、什么情況下，施工前應(yīng)采用靜載試驗(yàn)確定單樁豎向抗壓承載力特征值?檢測(cè)數(shù)量有什么要求?當(dāng)設(shè)計(jì)有要求或滿足下列條件之一時(shí)，施工前應(yīng)采用靜載試驗(yàn)確定單樁豎向抗壓承載力特征值：(1) 設(shè)計(jì)等級(jí)為**、乙級(jí)的樁基;(2) 地質(zhì)條件復(fù)雜、樁施工質(zhì)量可靠性低;(3) 本地區(qū)采用的新樁型或新工藝。檢測(cè)數(shù)量在同一條件下不應(yīng)少于3 根，且不宜少于總樁數(shù)的1%;當(dāng)工程樁總數(shù)在50 根以內(nèi)時(shí)，不應(yīng)少于2 根。2、單樁承

• 特殊的橋式防撞墻模板臺(tái)車

  柳州博奧公司針對(duì)橋梁防撞護(hù)欄施工現(xiàn)狀，集長期從事橋梁施工機(jī)械設(shè)計(jì)、制造經(jīng)驗(yàn)而專門研發(fā)了一種橋梁防撞護(hù)欄施工作業(yè)車。 設(shè)備不但為施工人員提供一個(gè)的作業(yè)平臺(tái)，還可以快速的進(jìn)行模板的拆合、起吊等施工操作，并通過無線遙控可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化作業(yè)。我們的模板臺(tái)車是特殊的橋式防撞墻模板臺(tái)車，我們?cè)匆?***“港機(jī)”的優(yōu)勢(shì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，主體結(jié)構(gòu)的負(fù)載能力得到大大的提升，充分發(fā)揮整體性能優(yōu)勢(shì)，讓設(shè)備較加穩(wěn)定，，該設(shè)備深受

• 選擇橋梁吊籃施工，讓橋梁維護(hù)保養(yǎng)有質(zhì)的提升

  ? ? ? ?在橋梁維護(hù)保養(yǎng)施工中原有的施工方式不是一成不變的，我們應(yīng)該在現(xiàn)有施工方案中挑選較高性價(jià)比的施工方案，不能一直按照以前的施工方式進(jìn)行施工作業(yè)，如果遇到較好的施工方案也是需要改變的，假如在橋梁維護(hù)保養(yǎng)施工時(shí)選用橋梁吊籃的情況下，你就能會(huì)看到橋梁維修保養(yǎng)變的簡單多了，不但減少了成本也不會(huì)導(dǎo)致施工期拖延，重要的是能在節(jié)省成本的條件下取代傳統(tǒng)式工程施工方