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這種故障看起來是發電機或發電機控制部分內部有故障,但實際上是由于柴油機燃油供給系統或柴油機的機械故障而引起柴油機轉速達不到額定轉速后,造成發電頻率達不到50HZ故障原因:1、柴油機有個別汽缸工作不良或不工作2、低壓油路部分堵塞3、高壓油泵供油量不符合該機的規定要求或高壓油泵內部個別柱塞被卡死4、油路中有空氣5、大修的柴油機連桿螺栓用力過大,造成連桿瓦與軸頸結合過緊6、輸油泵工作不良7、個別噴油器不
柴油發電機冷卻液不循環的原因分析柴油發電機冷卻液不循環的原因分析柴油發電機冷卻液液面過低,直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環。柴油發電機水泵故障:檢查水泵作用是否良好,如果發現不能正常使用,需要更換后才能循環正常。柴油發電機節溫器故障發動機燃燒室內裝有節溫器,控制發動機燃燒室溫度,而節溫器必須在規定溫度完打開,否則,冷卻液不能保持循環溫度,可能會產生低溫報警。最后就是柴油發電機散熱器散熱片堵塞或
交流柴油發電機的保養關于交流柴油發電機的保養,雖然柴油發電機保養是很少需要進行,但是我們也是建議要作定期的檢查及清潔。對線圈的絕緣性能在**次使用之前作測試。如發電機停機備用,則視乎存放地點的溫度,3-6個月檢測絕緣度一次,在高溫度地區,當機器不使用時安裝發熱器來驅溫,將有助于保持線圈的乾燥。如交流柴油發電機裝有空氣過濾器則要視乎機址環境來進行定期的視察,如需進行清潔,把過濾器的材料拆下來,把材料
有部分技術人員在操作柴油發電機組時,喜歡把出水溫度調得很低,他們認為水溫低,水泵中不會出現氣蝕現象,冷卻水(液)就不會中斷,使用中有保險系數。其實水溫只要不**過95℃就不會發生氣蝕,冷卻水(液)也不會中斷。相反,如果水溫過低,對柴油機的工作較為有害。水溫過低,主要會帶來以下三個方面的危害。一是溫度低,氣缸內柴油燃燒條件惡化,著火后燃期增長,發動機工作易粗暴,加劇曲軸軸承、活塞環等零部件的損壞,功率
公司名: 山東格屋電力設備有限公司
聯系人: 李總
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手 機: 18252005550
微 信: 18252005550
地 址: 江西南昌青山湖區青山湖大道 689號
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