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五一期間,連發(fā)兩起工人身體被鋼筋穿透事故!請做好現(xiàn)場安全防護措施!
? ?5月1日8時57分,鄭州惠濟區(qū)月湖北路月湖公園東面一處工地有人員被困,工地施工人員,在施工過程中失足從樓上掉至負二層,右小腿內(nèi)側(cè)被兩根鋼筋貫穿、左小腿外側(cè)被兩根鋼筋貫穿,全身多部位被擦傷。5月2日,遼寧遼陽,一男子頭部被40厘米長的鋼筋穿入,無法動彈。稍微觸碰鋼筋,男子就疼痛不已。消防員與醫(yī)生溝通后,使用鋼筋速斷器對鋼筋進行剪切,同時抓好鋼筋尾部,防止鋼筋晃動對男子造成二
值多圈編碼器在塔吊黑匣子上的應(yīng)用,真正意義的安全性值真多圈編碼器。值多圈編碼器,都是內(nèi)部由高精密機械齒輪帶動的全行程真多圈值編碼器(機械鐘表齒輪式),這種編碼器技術(shù)是真正意義上的一“值”。其內(nèi)部為非接觸式值數(shù)字編碼測量原理,無需計數(shù)、無需電池、無需靠停電記憶,所有位置一,不怕干擾不怕停電,不僅僅可以在360度內(nèi)測量,還可以依賴內(nèi)部的鐘表式齒輪在多圈的角度值測量,是真正意義的“安全性”角度傳感器。值
黑匣子是什么? “黑匣子”是飛機專用的電子記錄設(shè)備之一,其真名叫航空飛行記錄器。里面裝有飛行數(shù)據(jù)記錄器和艙聲錄音器,飛機各機械部位和電子儀器儀表都裝有傳感器與之相連,這好比人體各部位的神經(jīng)與大腦相通一樣。它能把飛機停止工作或失事墜毀前半小時的有關(guān)技術(shù)參數(shù)和駕駛艙內(nèi)的聲音記錄下來,需要時把所記錄的參數(shù)重新放出來,供飛行實驗、事故分析之用。黑匣子具有強的抗火、耐壓、耐沖擊振動、耐海水(或煤油)浸泡、
【塔機可視化系統(tǒng)廠家】塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)拆裝作業(yè)中的安全要求
塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)拆裝作業(yè)中的安全要求第一,施工人員裝拆塔機的時候,有統(tǒng)一指揮,這時才能進行拆裝工作,同時要現(xiàn)場有安全監(jiān)護人員,通過塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)來監(jiān)控塔機整體的裝拆的全過程,這樣才算是規(guī)范的裝拆工作。第二,要注意在塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)的裝拆區(qū)域設(shè)立好警戒區(qū),要有專人值班,專業(yè)不過關(guān)的人全萬不可隨便拆卸不得進入拆卸現(xiàn)場。第三,在進行塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)拆裝作業(yè)前,要對塔機的制動器、連接件、臨
公司名: 濟南拓興電子科技有限公司
聯(lián)系人: 陳經(jīng)理
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手 機: 18615594181
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地 址: 山東濟南歷城區(qū)中電建能源谷4-B-1號樓1單元301室
郵 編: 0
網(wǎng) 址: pinming57.cn.b2b168.com
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