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? 冷庫的壓縮機是根據制冷系統(tǒng)zui大負荷匹配的,而果蔬冷庫的zui大負荷是發(fā)生在貨物入庫階段,其它大多數時間,壓縮機的負荷不足5%。當入庫結束溫度降至適宜貯藏溫度以后,系統(tǒng)負荷大大減少,如仍開啟較大的機器,這樣便形成了大馬拉小車,溫差增大,耗電量增大。解決辦法:應根據庫房負荷的變化減少壓縮機開啟臺數或用能量調節(jié)裝置減少工作缸數。原因三:蒸發(fā)器未及時除霜蒸發(fā)器盤管結霜使其傳熱系數變小,熱
? ? 傳統(tǒng)的觀念看來,焚燒必然產生大量的尾氣,勢必造成環(huán)境污染,所以對垃圾的焚燒處理必須嚴格控制尾氣的排放。焚燒垃圾時,爐體上部的氣體燃燒層的溫度是999攝氏度,這個溫度一般保持在85攝氏度至15攝氏度之間,這就使得包括二口惡英在內的有害氣體得到充分分解。燃燒后產生的煙氣溫度很高,為了防止在降溫的過程中二口惡英再度生成,煙氣必須通過冷卻和凈化系統(tǒng)進行處理。除塵器這套設備的煙
?? 與此同時,從2010年左右逐漸興起的可穿戴式設備以及其他一些非傳統(tǒng)設備開始嘗試摒棄圖形用戶界面,把較重要的運算功能通過無線連接交給手機或其他**設備。許多人認為,圖形用戶界面已經接近走到了極限。那么,接下來,誰能把人類從紛繁復雜的界面窗口、工具欄以及菜單選項中拯救出來?腦電波、眼神還是語音?放到10年前,這三種方式沒有一個靠譜,但今天語音似乎成為了項。語音識別研究已經有好
? 因塑料有著良好的強度重量比,可塑性強,可以改善空氣動力學、增強樣式差異化、減少制造復性、增強防撞性——這些已發(fā)現的優(yōu)點都是汽車大量使用塑料材料的原因,這使得運用塑料成為現階段實現汽車減重的主要手段之一。當前,塑料制件在汽車制造上的應用日益廣泛,無論是汽車外裝飾件、內裝飾件如儀表板、車門內板、副儀表板、雜物箱蓋、座椅、后護板等,還是功能與結構件等,到處可以看到塑料的影子。在汽車輕量化浪
公司名: 杭州揚科環(huán)保設備有限公司
聯(lián)系人: 張波
電 話: 18329163216
手 機: 18329163216
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地 址: 浙江杭州浙江省杭州市下城區(qū)顏三路116號四樓4101室
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