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柳工裝載機鏟斗介紹裝載機鏟斗式液壓混凝土攪拌機外觀呈鏟斗狀,即把單缸強制式混凝土攪拌機改裝,外觀呈裝載機鏟斗狀、連接在裝載機鏟斗部位,攪拌機工作主軸由低速大扭矩液壓馬達(dá)驅(qū)動、動力來自裝載機的液壓泵,操控裝置安裝在裝載機駕駛室操作臺,通過操控液壓馬達(dá)操控攪拌機工作。1、裝載機鏟斗式液壓混凝土攪拌機外觀呈鏟斗狀,攪拌缸體呈圓柱狀,鏟斗后端弧形部分設(shè)計成與柱狀攪拌缸體同心圓重合,柱狀攪拌缸體和鏟斗平面底
1、30的裝載機輪胎氣壓 :0.32-0.34MPa。輪胎氣壓過低或漏氣,與地面的摩擦力成倍增加,會加速輪胎的磨損,方向跑偏。同時增加油耗。由于輪胎胎側(cè)是輪胎的薄弱部位,氣壓過低時,會不斷受到擠壓和拉伸,易造成疲勞失e799bee5baa6e58685e5aeb931333431353263效,發(fā)生爆胎。2、50裝載機輪胎氣壓 :0.28-0.30MPa。標(biāo)準(zhǔn)型輪胎氣壓是2.4-2.5bar。可以
輪式裝載機變速箱的常見故障怎么防止?一、防止性養(yǎng)護(hù)的意圖1、經(jīng)過對輪式裝載機運轉(zhuǎn)的盯梢查看,有計劃地停機,做好變速箱的養(yǎng)護(hù)和修補組織;2、防止首要機械毛病和與之有關(guān)的零部件損壞,在毛病萌生之前就進(jìn)行修補,以節(jié)省很多修理本錢;3、使整機零部件具有較長的運用壽數(shù),進(jìn)步設(shè)備機臺效益,堅持杰出的作業(yè)功能;4、下降修理難度和作業(yè)量。二、輪式裝載機變速箱的常見毛病及緣由1、掛擋時,不能順暢進(jìn)入擋位。緣由有:(
鏟車保養(yǎng)1、 注意機器的潤滑情況,按規(guī)定的時間更換或添加潤滑油。2、 必須經(jīng)常注意變速箱、變矩器、前后橋、輪轂以及制動鼓的溫度,如有過熱現(xiàn)象,應(yīng)找出原因進(jìn)行排除。3、 檢查電器系統(tǒng)各部件溫度及連接情況,發(fā)電機供電狀態(tài),燈光照明等工作情況。4、 全面檢查裝載機各關(guān)鍵部件(發(fā)動機、橋箱變、輪輞、傳動軸等)螺栓、螺母緊固情況。5、 定時清洗變速箱油底殼濾網(wǎng),更換新油;并換發(fā)動機機油和驅(qū)動橋油。
公司名: 山東東上智能裝備有限公司
聯(lián)系人: 孫
電 話: 400-028-1766
手 機: 15265827717
微 信: 15265827717
地 址: 山東臨沂蘭山區(qū)工程機械產(chǎn)業(yè)園區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: sddongdajx.cn.b2b168.com
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