詞條
詞條說(shuō)明
老舊電梯安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)探析
? 電梯伴隨城市的成長(zhǎng)而**增長(zhǎng),作為現(xiàn)代化都市的公共交通工具,電梯與人們的日常工作、學(xué)習(xí)、生活息息相關(guān),可以說(shuō)都市人己無(wú)法離開(kāi)電梯。而老舊電梯的故 障頻繁發(fā)生,每年甚至還有幾十起因零部件或系統(tǒng)功能失效、使用管理與維護(hù)保養(yǎng)不到位等問(wèn)題引起的電梯事故,這些故障與事故己影響人們正常、安全地使用電 梯;老舊電梯的安全問(wèn)題是電梯業(yè)界共同關(guān)注的焦點(diǎn),業(yè)內(nèi)一些機(jī)構(gòu)己在老舊電梯安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方面進(jìn)行一些
無(wú)軸承永磁同步電動(dòng)機(jī)懸浮力的前饋解耦控制方法
???? 對(duì)于具有多變量、非線-眭、強(qiáng)耦合的無(wú)軸承永磁同步電動(dòng)機(jī)懸浮與調(diào)速系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)電機(jī)兩懸浮力分量之間以及懸浮力和電磁轉(zhuǎn)矩之間的解耦控制是提高其系統(tǒng)一眭 能的關(guān)鍵。建立了無(wú)軸承永磁同步電動(dòng)機(jī)耦合的懸浮力模型,提出了一種前饋解耦方法,設(shè)計(jì)了前饋解耦控制器,將之串接于懸浮于系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)了上述多變量之間 的*解耦,進(jìn)行了控制系統(tǒng)的仿真研究。仿真結(jié)果證實(shí)了控制方
電動(dòng)機(jī)軟啟動(dòng)QB4系列外形尺寸與安裝
QB4系列按功率劃分有QB41和QB42兩大類,外形如圖2-8-1、圖2-8-2所示,尺寸如表2-8-1所示。 圖2-8-1 QB41軟起動(dòng)器外形重慶篩網(wǎng)重慶卷?yè)P(yáng)機(jī) 烽火焊機(jī) 重慶沖床 圖2-8-2 QB42軟起動(dòng)器外形 表2-8-1 QB4系列軟起動(dòng)器外
(一) 日常檢查保養(yǎng) (1) PLC運(yùn)行狀況檢查,每小時(shí)一次。 ① PWR電源正常綠色燈亮。 ② OK運(yùn)行正常綠色燈亮。 ③ RUN運(yùn)行模式綠色燈亮。 (2) 柜面外表清潔,每天一次。 (3) 線端連接檢查,每天一次。 (4) 檢查輸入輸出繼電器工作狀況,每天一次。 (5) 急停開(kāi)關(guān)位置檢查,每班一次。 (6) 就地控制柜液位儀顯示數(shù)值,與上位機(jī)及現(xiàn)場(chǎng)液位儀顯示數(shù)值檢查比較,每2小時(shí)一次。 (7
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