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在液壓系統工作中,有時執行元件短時間停止工作,不需要液壓系統傳遞能量,或者執行元件在某段工作時間內保持一定的力,而運動速度擠滿,甚至停止運動,在這種強狂下, 不需要液壓泵輸出油液,或只需要很小流量的液壓油,于是液壓泵輸出的壓力機油全部或絕大部分從溢流閥流回油箱,造成能量的無謂消耗,引起油液發熱,使油液加快編制,而 還影響液壓系統的性能機泵的壽命,因此,需要采用卸荷回路,即卸荷回路的功用是在液壓泵
液壓系統中執行元件運動速度的大小,由輸入執行元件的油液流量的大小來確定。流量控制閥就是依靠改變閥口通流面積的大小或通流通道的長短來控制流量的液壓元件。 常用的流量控制閥有;節流閥、調速閥和分流集流閥等 液壓傳動系統對流量控制閥的主要要求油 1.較大的流量調節范圍,且流量調節要均勻 2.當閥前、后壓力差發生變化時,通過閥的流量變化要小,以保證負載運動的穩定 3.又問變化對通過閥的流量影響要小 4.
任何一個液壓系統,無論它所要完成的動作有多么復雜,總是由一些液壓基本回路組成。所謂液壓基本回路,就是由一些液壓元件組成的,用來完成特定功能的油路結構,例如用 來調節液壓泵供油壓力的調壓回路,改變液壓執行元件工作速度的調速回路等。都是較基本的較常見液壓回路 液壓基本回路的類型 液壓基本回路可以分為;速度控制回路、壓力控制回路、方向控制回路、多缸動作控制回路等類型 速度控制回路包括調節液壓執行元件速
插裝閥與一般液壓閥相比,具有以下優點 1.插裝式元件已標準化,將幾個插裝式錐閥單元組合到一起便可構成復合閥 2.通油能力大,特別適用于大流量的場合,插裝式錐閥的較大通經可達250mm,通過流量可達到10000l/min 3.動作速度快,因為它靠錐面密封而切斷油路,閥芯稍一抬起,油路立即接通。此外,閥芯行程較短,且比滑閥閥芯輕。因此動作靈敏,特別適合于告訴開啟的場合 4.密封性好,泄露小 5.結構簡
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