電氣設(shè)備無(wú)線測(cè)溫技術(shù)的優(yōu)勢(shì)在哪里？應(yīng)該怎么去應(yīng)用

時(shí)間：2023-04-03作者：安科瑞電子商務(wù)（上海）有限公司瀏覽：182

安科瑞電子商務(wù)（上海）有限公司專注于電纜頭測(cè)溫裝置,密集型母線測(cè)溫,密集型母線接頭測(cè)溫,母線槽測(cè)溫,母線測(cè)溫,數(shù)據(jù)中心小母線測(cè)溫等, 歡迎致電 17269603655

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【無(wú)線測(cè)溫系統(tǒng)】無(wú)線測(cè)溫系統(tǒng)工作原理

  通過(guò)無(wú)線溫度傳感器的單片微處理器控制將被測(cè)設(shè)備溫度由溫度傳感器轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，再通過(guò)無(wú)線發(fā)射接收模塊傳遞至讀寫器，通過(guò)微處理器將采集到的溫度信息，通過(guò)485通訊模塊上傳到一臺(tái)PC計(jì)算機(jī)。將多個(gè)傳感電子標(biāo)簽分布在讀寫器的周圍，在有效的通訊范圍內(nèi)可以隨意添加、刪除、移動(dòng)測(cè)溫終端。讀寫器則安裝在控制中心，控制中心計(jì)算機(jī)軟件實(shí)時(shí)監(jiān)控每個(gè)點(diǎn)溫度的變化，溫度監(jiān)測(cè)計(jì)算機(jī)從測(cè)溫通訊終端采集各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的運(yùn)行溫度數(shù)據(jù)，

• 【母線槽測(cè)溫】什么是母線槽？

  什么是母線槽？母線槽是由銅、鋁母線柱構(gòu)成的一種封閉的金屬裝置，主要用來(lái)為分散系統(tǒng)的各個(gè)回路分配較大功率。作為一種新型配電裝置, 母線槽具有載流量大、機(jī)械強(qiáng)度高、安裝方便靈活、節(jié)能的優(yōu)點(diǎn)，可替代傳統(tǒng)電纜，廣泛應(yīng)用于高層建筑、工業(yè)廠房、機(jī)場(chǎng)、車站等重要場(chǎng)合。由于母線槽結(jié)構(gòu)緊湊，采用銅排緊壓方式，對(duì)散熱和絕緣性能有較高的要求，若母線接觸點(diǎn)溫度過(guò)高，將加速其絕緣老化，甚至引發(fā)火災(zāi)。通常一個(gè)供電系統(tǒng)的母線槽

• 【無(wú)線測(cè)溫裝置】無(wú)源無(wú)線測(cè)溫設(shè)備工作原理

  無(wú)源無(wú)線測(cè)溫裝置由溫度傳感器、信號(hào)調(diào)理與隔離模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、無(wú)線發(fā)射器、無(wú)線接收器、能量管理電路、散熱器、熱電發(fā)電機(jī)等模塊組成。該裝置的熱電發(fā)生器均具有冷端和熱端，散熱器設(shè)置在冷端的一側(cè)并與冷端直接導(dǎo)熱，安裝部位于熱端的一側(cè)并與熱端直接導(dǎo)熱。在熱電發(fā)生器的冷端和熱端之間的溫差達(dá)到一定程度后，熱電發(fā)生器將熱量轉(zhuǎn)化轉(zhuǎn)換成電能，并在隨后的電路處理之后向裝置本身供電。能量管理電路主要由升壓電路、啟動(dòng)電

• 淺談電動(dòng)汽車充電樁的防觸電保護(hù)

  引言? ? 能源問(wèn)題、環(huán)境保護(hù)問(wèn)題日益成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)，特別是在發(fā)展的中國(guó)不僅面臨石油短缺的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，而且隨著汽油車保有量的飛速增長(zhǎng)，日益嚴(yán)重的汽車尾氣污染，已經(jīng)成為它不能承受的后果。在北京、上海、廣州等大城市，機(jī)動(dòng)車已成為排放一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠衔锏任廴疚锏囊淮笪廴驹?。業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，10~15年之后我國(guó)的汽車保有量可能過(guò)1億輛。因此，治理汽車污染將是一項(xiàng)長(zhǎng)