設(shè)備監(jiān)控是實(shí)現(xiàn)智慧生產(chǎn)的第一步

時(shí)間：2021-03-27作者：濟(jì)南研浩電子設(shè)備有限公司瀏覽：123

濟(jì)南研浩電子設(shè)備有限公司專注于研華工控機(jī),研華原裝機(jī),研華機(jī)箱等

• 詞條

  詞條說明

• 驅(qū)動(dòng)智能城市創(chuàng)新，共建物聯(lián)產(chǎn)業(yè)**

  華品牌較大差異在于**布局、產(chǎn)業(yè)專注，以及在地化經(jīng)營(yíng)。其中，**化的品牌布局，是研華未來十年至關(guān)重要的經(jīng)營(yíng)策略之一。據(jù)此，研華提出Globally Integrated Regional Competence（GIRC）的經(jīng)營(yíng)概念，即為**整合運(yùn)營(yíng)，強(qiáng)化在地**能力。研華期望透過**一致的品牌力，深化與**客戶及合作伙伴的關(guān)系，同時(shí)，在不同地區(qū)市場(chǎng)進(jìn)行運(yùn)營(yíng)相關(guān)的策略組織布建與投資，希望藉此提供嵌入

• 如何滿足軌道交通**鏈所有成員，包括系統(tǒng)整合 商、業(yè)主、乘客等的需求

  除了硬件外，研華也考慮到業(yè)主的管理需求，讓系統(tǒng) 整合商可以應(yīng)用研華 WebAccess 和 WISE-PaaS/RMM 兩套軟件，提供遠(yuǎn)程監(jiān)控 / 管理設(shè)備的功能。例如上海地鐵站總共有 100 多臺(tái) AFC 設(shè)備，在交通尖峰時(shí)段， 為了快速疏運(yùn)大量乘客，自動(dòng)售票機(jī)會(huì)全部啟動(dòng)，等到了離峰時(shí)段，管理者就可以將部分機(jī)臺(tái)轉(zhuǎn)換成節(jié)能模 式，以達(dá)到能源管理目的。此外，當(dāng)設(shè)備故障時(shí)，管理 者從遠(yuǎn)程就可以看到哪個(gè)

• 實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程和決策的數(shù)字化轉(zhuǎn)型

  研華開發(fā)了一系列WISE-DeviceOn工業(yè)應(yīng)用程序，從而能夠提供滿足特定領(lǐng)域要求的多種功能。以DeviceOn/iEdge、DeviceOn/CommBridge和DeviceOn/ePaper三個(gè)應(yīng)用程序?yàn)槔鼈兛稍谥悄芄S中實(shí)現(xiàn)多種設(shè)備的工業(yè)協(xié)議集成、現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)收集和實(shí)時(shí)倉(cāng)庫(kù)數(shù)字化標(biāo)簽系統(tǒng)。通過監(jiān)控設(shè)備和生產(chǎn)線狀態(tài)，可利用遠(yuǎn)程調(diào)度操作來減少人為錯(cuò)誤并提供自動(dòng)化規(guī)則。 借助開放的SDK和AP

• 將實(shí)時(shí)采到的訊息及時(shí)傳遞回MES作為生產(chǎn)依據(jù)及效率分析。

  經(jīng)過客戶的仔細(xì)評(píng)估，研華WebAccess圖控軟件成為較適合多廠區(qū)、跨系統(tǒng)應(yīng)用的整合平臺(tái)，這套基于瀏覽器的HMI/SCADA軟件提供了方便簡(jiǎn)單的配置功能，讓用戶不需另外開發(fā)新的驅(qū)動(dòng)程序就能與PLC連接，而且無論是哪家供貨商所提供的PLC或終端裝置，研華的整合平臺(tái)都能順利進(jìn)行串連。此外，不同于封閉式的系統(tǒng)既不能被其他系統(tǒng)整合、也無法整合其他系統(tǒng)，研華的WebAccess是一套開放式架構(gòu)的平臺(tái)，不但提