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X-Ray檢測(cè)設(shè)備在SMT貼片檢測(cè)中的應(yīng)用
隨著電子技術(shù)不斷發(fā)展,電子制造檢測(cè)技術(shù)也在迅猛發(fā)展。目前5G通信設(shè)備不斷推廣普及,電子封裝技術(shù)正朝著精密,小型化發(fā)展,對(duì)SMT貼片檢測(cè)方法和技術(shù)有提出了更嚴(yán)格的要求。 隨著BGA、CSP、LGA等底部端子封裝元件的應(yīng)用,人眼及AOI已沒有能力對(duì)其焊接質(zhì)量進(jìn)行有效檢測(cè)了。如今的新型檢測(cè)技術(shù)如切片分析、染色分析、C-SAM分析和FTIR分析等都需要對(duì)PCBA進(jìn)行破壞性處理,這無疑會(huì)增加生產(chǎn)制造成本。而
X-ray檢測(cè)設(shè)備為新能源動(dòng)力電池的質(zhì)量安全嚴(yán)格把關(guān)
2018年國(guó)家新能源汽車補(bǔ)貼政策從 6 月12 日開始實(shí)施,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)有5個(gè)省、14個(gè)市出臺(tái)新能源汽車補(bǔ)貼/獎(jiǎng)勵(lì)政策,這勢(shì)必將積極推動(dòng)新能源汽車的銷量和發(fā)展,甚至左右了國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)程和其在國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)中的身份地位。 動(dòng)力電池是新能源汽車的核心部件和動(dòng)力源泉,從結(jié)構(gòu)上可分為卷繞和疊片兩種,現(xiàn)在國(guó)內(nèi)小廠主要選擇軟包疊片工藝制造,可能主要出發(fā)點(diǎn)還是降低設(shè)備要求和資金投入。而主流
X-ray檢測(cè)設(shè)備在PCB組裝中的應(yīng)用
在電子制造業(yè)中,印制電路板(PCB)組件越來越小、組裝密度越來越高已成為持續(xù)的發(fā)展趨勢(shì)。這種趨勢(shì)的出現(xiàn)不一定是因?yàn)镻CB組件變得更小,而是因?yàn)樾略O(shè)計(jì)大幅采用了更多的隱藏了焊接連接的球柵陣列封裝(BGA)和其他器件,比如方形扁平無引腳封裝(QFN)和柵格陣列封裝(LGA)。與較大的有引腳封裝相比,這類器件在性能和成本方面通常具有一定優(yōu)勢(shì),因此更小更密的趨勢(shì)可能會(huì)繼續(xù)保持。 自動(dòng)光學(xué)檢測(cè)(AOI)是S
X射線無損檢測(cè)設(shè)備——水管彎頭質(zhì)量檢測(cè)好幫手
水管彎頭是自來水安裝中常用的一種連接用管件,用于管道拐彎處的連接,用來改變管道的方向。彎頭的材料有鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可鍛鑄鐵、碳鋼等,水管彎頭質(zhì)量不好,會(huì)導(dǎo)致滲水、漏水甚至爆裂,從而造成大面積停水,影響居民的日常生活,為確自來水管的安全使用,通過必要的檢測(cè)方法控制水管彎頭的質(zhì)量是十分必要的。 X-ray無損檢測(cè)設(shè)備 UNC160 水管彎頭中的常見缺陷現(xiàn)象有氣孔、裂紋等。一般的方法無法檢測(cè)出水管
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鋰電池X射線檢測(cè)設(shè)備 動(dòng)力電池X-ray 疊片 軟包 圓柱電池檢測(cè)設(shè)備

工業(yè)X射線無損檢測(cè)設(shè)備 X-ray探傷機(jī) 鑄件內(nèi)部缺陷X光檢測(cè)設(shè)備 汽車零部件檢測(cè)X-ray 管道探傷機(jī)

BGA檢測(cè)設(shè)備BGA焊點(diǎn)檢測(cè)BGA測(cè)試儀x-ray檢測(cè)設(shè)備電路板虛焊檢測(cè)

IC半導(dǎo)體X射線檢測(cè)設(shè)備 芯片缺陷檢測(cè) 電路板電容器保險(xiǎn)絲X-ray檢測(cè)設(shè)備 電腦手機(jī)主板PCB板檢測(cè)

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桌上型X射線檢查機(jī)CX3000 小型x-ray電路板檢測(cè)設(shè)備 焊接點(diǎn)檢測(cè) 半導(dǎo)體元器件內(nèi)部缺陷瑕疵檢測(cè)x-ray BGA氣泡檢測(cè)

X射線食品異物檢測(cè)機(jī) 日聯(lián)UNX6060A異物檢測(cè)機(jī)
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