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萍鄉(xiāng)TR68防爬器生產(chǎn)工廠 12轉(zhuǎn)K6、轉(zhuǎn)K2型和C76B型車裝用的25t軸重轉(zhuǎn)向架交叉支撐裝置組裝之后,須在轉(zhuǎn)向架正位檢測臺上進(jìn)行正位狀態(tài)檢測,4個導(dǎo)框中心的對角線長度之差不大于5mm,大于時可在相應(yīng)的交叉桿端頭和軸向橡膠墊之間加墊調(diào)整,每處調(diào)整墊厚度不大于2mm 測試注意事項:1.測點應(yīng)連續(xù)布置,連續(xù)布置的測點數(shù)不宜小于6個,以充分反映扣件受力的隨機(jī)性 2焊縫開裂:焊縫裂紋長度不大于100m
湖南碼頭軌道壓板碳鋼鐵路扣板制造廠家 側(cè)架適用于窄型承載鞍,B級鋼適用于窄型承載鞍及軸箱橡膠墊,B級鋼 普速單開道岔歷經(jīng)幾十年的發(fā)展,目前以采用提速標(biāo)準(zhǔn)的道岔為主,其主要特征為采用AT尖軌、固定型轍叉(以高錳鋼整鑄轍叉或合鋼組合轍叉為主)或可動心軌轍叉、彈性分開式扣件、混凝土岔枕,以有砟道岔為主 墊板硬度、拉伸強(qiáng)度、扯斷伸長率、200﹪定伸應(yīng)力、阿克隆磨耗、熱空氣老化、脆性溫度試驗方法 后,將舊鋼
深圳TR40防爬器工廠 6.4旁承體上、下部底平面的距離A小于10mm時更換為新品;距離為10~12mm時,應(yīng)在旁承體下平面加裝帶孔的旁承墊板,墊板厚度為(14-A)mm 在日本,木枕的垂向剛度約為100kN/mm,為得到與木枕相當(dāng)程度的效果,混凝土枕配用剛度約10kN/mm的軌下墊板 6.道岔區(qū)范圍內(nèi)的軌道剛度設(shè)計應(yīng)均勻,并與區(qū)間軌道剛度相匹配生產(chǎn)高摩機(jī)車合成閘瓦,在經(jīng)濟(jì)上和技術(shù)上是可行的,無
貴州42CrMo螺紋道釘、鐵路道釘廠家 高低調(diào)整10mm軸重21t通過小曲線半徑100m 9.8在緩解位時,下拉桿和安全吊的間隙為10~30mm。強(qiáng)度等級所謂8.8級和10.9級是指螺栓的抗剪切應(yīng)力等級為8.8GPa和10.9GPa 2.主要參數(shù)及尺寸V:0.12%Nb:0.04%Cu:0.18%Ni:0.05%Mo:0.19%Ti:0.001% 一種公路護(hù)欄用扣板,包括扣板本體1,扣板本體1包
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
電 話: 0512-83639018
手 機(jī): 13913202572
微 信: 13913202572
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號
郵 編:
網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com
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