焦炭價格由于煤炭企業實行“276天工作日”而出現短缺

時間：2018-03-18作者：天津至一金屬材料貿易有限公司瀏覽：196

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  詞條說明

• 天津友發消防管今年我國鋼鐵去產能已完成六成多

  去年，國家**等部門頻繁“點名”鋼鐵、煤炭行業去產能進展緩慢，至今仍令人記憶 猶新。因此，今年伊始，業界就曾有多位*都表達對這兩行業去產能效率的擔憂。“讓人印象較深刻的就是去年前7月，我國煤炭行業退出產能僅9500多萬 噸，完成全年目標38%，特別是7月當月，退出產能還不到1000萬噸，明顯滯后于計劃的時間進度。與此同時，前7月，我國28個產鋼地區和央企累計完成 壓減煉鋼產能2100多萬噸，

• 剩者紅利”不斷釋放 去產能進入鞏固期

  為做好去產能工作，5月12日，國家**聯合多部門印發了《關于做好2017年鋼鐵煤炭行業化解過剩產能實現脫困發展工作的意見》，并公布了2017年煤 炭去產能的具體實施方案，明確了堅持落后產能應退盡退、能退早退的原則，要求實現煤炭總量、區域、品種和需求基本平衡，并提出要加快推進行業兼并重組、轉 型升級，實現產業布局的進一步優化。 隨著供給側結構性改革不斷深化，新興動能快速成長，去產能、去庫存、降成

• 限產停工博弈

  究其原因，主要還是市場對于環保限產預期的反復確認以及市場情緒反復波動。二是，在需求淡季成為既定事實的情況下，市場對于資源供給的敏感度上 升。另外，市場對于社會庫存以及鋼廠庫存的確定不太明朗，對于行情的走勢也需要反復確認。以上因素相互疊加，對整個黑色系產生的影響相對較大，造成了近期 以來期貨市場頻繁震蕩，現貨市場反復調整的格局。但相比期貨市場，現貨市場顯得要溫和許多。 ??&nb

• 月份鋼企盈利將如何演變？

  2018年去產能目標任務制定顯示中國**在鋼鐵行業領域仍然維持高壓的去產能目標和節奏，環保、質量、技術、安全等市場化工具仍將成為后續去產能的重要方式，鋼鐵行業運行環境將進一步得到改善。 2018年3月份鋼企盈利或有所改善 3月份隨著天氣逐步轉暖，各地基建項目陸續開工建設，將拉動鋼鐵需求不斷釋放；而目前唐山、邯鄲等地非取暖季限產的延續，對于取暖季供給的增幅起到制約，盡管近日期貨大跌，現貨補降，但市