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隨著“強勢”的環保政策落地,鋼企再次成為眾矢之的,關于采暖季期間高爐限產的政策,不少鋼企已經提前落實。近期唐山地區部分鋼廠高爐陸續檢修,國慶假期結束后,唐山地區高爐開工率持續下降,截至目前統計為77.44%,鋼坯供應量出現較大幅度的縮減,鋼廠挺價意愿加大,中間商惜售心態增強。伴隨下游部分調坯軋材企業試生產運行,對鋼坯需求量有所增加,供需態勢轉換下,導致鋼坯價格易漲難跌。 金九銀十,鋼材庫存下降,
本周,因環保限產因素影響,大部分地區焊管價格明顯跟漲。但對于北方市場來說,因為需求不斷趨弱,市場觀望情緒依然較強,對后市仍不看好,因此少 動多看仍是主流;南方市場整體成交明顯好于北方市場,市場心態相對較為積極,但旺季已過,貿易商操作仍較為謹慎。但總體來看,價格上漲以后市場信心出現明 顯回升,大部分貿易商趁機走貨回籠資金。對于即將到來的大規模限產,貿易商一直抱謹慎樂觀的態度,但為規避風險,目前整體
去年,國家**等部門頻繁“點名”鋼鐵、煤炭行業去產能進展緩慢,至今仍令人記憶 猶新。因此,今年伊始,業界就曾有多位*都表達對這兩行業去產能效率的擔憂。“讓人印象較深刻的就是去年前7月,我國煤炭行業退出產能僅9500多萬 噸,完成全年目標38%,特別是7月當月,退出產能還不到1000萬噸,明顯滯后于計劃的時間進度。與此同時,前7月,我國28個產鋼地區和央企累計完成 壓減煉鋼產能2100多萬噸,
“現在毛利潤接近50%,歷史**,肯定要開足馬力生產啊。”江蘇蘇鋼集團營銷部市場經理張益明告訴證券時報記者。據介紹,蘇鋼的產品主要應用于國內的軸承行業、汽車制造行業、工程機械制造行業、礦山行業。 相對于技術難度較大的特鋼,螺紋鋼毛利潤現在也**過了30%,1噸螺紋鋼毛利潤**過1000元,現在現貨價格基本在3700元左右。中天鋼鐵集團投資部主任田杰說:“我們也沒有料到會有這么高的利潤,而且能持續近3
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