詞條
詞條說(shuō)明
節(jié)后始終居高不下的庫(kù)存成為市場(chǎng)持續(xù)反彈的主要掣肘因素
?下周即將進(jìn)入三月末的關(guān)鍵期,此波反彈能否延續(xù)?期待中下旬復(fù)蘇的需求能否釋放?高庫(kù)存消化速度是否加快?鋼廠產(chǎn)量會(huì)不會(huì)大面積復(fù)產(chǎn)?以上幾點(diǎn)將成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的主要話題,也是“金三銀四”能否實(shí)現(xiàn)的主要影響因素。 ????一方面,節(jié)后始終居高不下的庫(kù)存成為市場(chǎng)持續(xù)反彈的主要掣肘因素,市場(chǎng)觀望情緒始終揮之不去。而節(jié)后滯后的需求使得庫(kù)存消耗進(jìn)程亦非常緩慢,致使部
自去年起,隨著鋼價(jià)的上漲,鋼廠賺的可謂是缽滿盆滿。據(jù)了解,當(dāng)前河北地區(qū)民營(yíng)鋼企鋼坯利潤(rùn)可達(dá)600-700元,個(gè)別成本控制較好的企業(yè)利潤(rùn)甚至接近千 元。鋼廠噸鋼利潤(rùn)較高,確實(shí)積累了下跌的風(fēng)險(xiǎn),市場(chǎng)過(guò)快上漲后肯定會(huì)有調(diào)整的需要。但從今年的現(xiàn)狀來(lái)看,指望價(jià)格持續(xù)暴跌,再跌至鋼廠成本線附近,這種可 能性是比較小的。主要是由于當(dāng)前政策面對(duì)鋼鐵市場(chǎng)形成利好。鋼鐵去產(chǎn)能,控制了鋼鐵的產(chǎn)量;“一帶一路”政策,拉動(dòng)
經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長(zhǎng),制造行業(yè)趨緩,鋼鐵利潤(rùn)大增,增產(chǎn)意愿強(qiáng)烈,鋼廠庫(kù)存不大,挺價(jià)信心較足,環(huán)保限產(chǎn)頻出,鋼市繼續(xù)亢奮,社會(huì)庫(kù)存快增,壓力逐漸顯現(xiàn),拉漲疲態(tài)已顯,下周震蕩趨強(qiáng)。預(yù)計(jì)下周(2018.3.5-3.9)國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)將震蕩趨強(qiáng)。 2018 年*9周(2018.2.26-3.2)蘭格鋼鐵全國(guó)鋼材綜合價(jià)格指數(shù)達(dá)到162.1點(diǎn),較節(jié)前上升2.21%,較去年同期上升8.68%。其 中,LGMI長(zhǎng)材價(jià)格指
新年開(kāi)局需求偏弱 2018年經(jīng)濟(jì)仍面臨下行壓力
大宗商品:上周原油價(jià)格回升,CRB指數(shù)回升,美元指數(shù)上行。上周原油價(jià)格再度回升。EIA庫(kù)存下降大**預(yù)期,減弱鉆機(jī)數(shù)量增加的負(fù)面影響,疊加利比亞西北部一處油田停產(chǎn)推動(dòng)油價(jià)上行。上周CRB指數(shù)回升。上周美元指數(shù)震蕩,均值上行。較新公布的美國(guó)薪資和通脹數(shù)據(jù)好于預(yù)期,1月聯(lián)儲(chǔ)會(huì)議紀(jì)要強(qiáng)化加息預(yù)期,美元止跌回升。 交通運(yùn)輸:1月貨運(yùn)量增速大升,18年春節(jié)客運(yùn)同比依然負(fù)增。1月貨運(yùn)量同比增速大幅回升至13.
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