NTN進口軸承運轉中故障的檢驗

時間：2020-01-05

作者：昆山德瑞精工軸承有限公司

詞條
詞條說明
柴油機軸承損壞的原因分析
??? 一是缺少潤滑油。原因包括:放油后未加入新油;曲軸箱螺塞因振動丟失將油漏光;濾網堵塞、回油閥彈簧失效、缸體油道上有砂眼或工藝孔堵塞脫落、軸瓦嚴重磨損、軸瓦上的油孔沒對準瓦座上的供油孔或上、下瓦裝錯、噴油泵柱塞磨損漏油、噴油器霧化不良以及柴油漏進曲軸箱等原因,使潤滑油變稀直至缺油而“燒”傷等。 ??? 二是潤滑油不清潔。原因包括:油
INA滾動軸承游隙的檢查方法
一、感覺法 ??? 1、徑向游隙的檢查： (1)、有手轉動軸承，軸承應平穩靈活無卡澀現象。 (2)、用手晃動軸承外圈，即使徑向游隙只有0.01mm，軸承較上面一點的軸向移動量，也有0.10~0.15 mm。這種方法**于單列向心球軸承。 ? 2、軸向游隙的檢查:用手指檢查INA滾動軸承的軸向游隙，這種方法應用于軸端外露的場合。當軸端封閉或因其他原因而不能用
使用INA萬向節軸承注意事項
? 1．往軸上安裝軸承前，**先拔下軸承外套的固定銷，同時將軸頸表面打磨光滑干凈，并在軸頸處涂油防銹兼潤滑(允許軸承在軸上有稍微轉動)。 2．在軸承座與軸承配合面涂潤滑油，把INA軸承裝入軸承座內。然后將裝配好的軸承與軸承座一起套在軸上．推至所需位置處進行安裝。 3．固定軸承座的螺栓先不要擰緊，要讓軸承外套在軸承座內能轉動。同樣裝好同一根軸上的另一端軸承和座，將軸轉動幾圈，讓INA軸承
FAG軸承有無保持架的作用
??? FAG軸承（尤其是滾動軸承）是分帶保持架和不帶保持架兩種的結構。其中大型的FAG軸承一般要求承受較大的負荷，經常是不帶保持架的，而是在內外滾道間裝滿滾動體。而大多數中小型FAG滾動軸承都是帶有保持架的。 ??? 在FAG軸承在加工流程中，進口軸承的外圈、內圈、滾動體和保持架是怎么裝到一塊的。簡單來講，就是先把FAG軸承的內外圈放