水泥企業物料輸送環節的無組織排放治理

時間：2024-02-22

作者：湖南九九智能環保股份有限公司

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詞條說明
如何攻堅柴油貨車治理？清潔運輸系統破解難題
近日，生態環境部、**、工信部、交通部等15部門聯合印發《深入打好重污染天氣消除、臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅戰行動方案》（以下簡稱《行動方案》）。《行動方案》明確提出，到2025年，新能源和國六排放標準貨車保有量占比力爭超過40%。《柴油貨車污染治理攻堅戰行動方案》中提點攻堅對象為柴油貨車和非道路移動機械，針對柴油貨車管理提出了清潔化行動。（一）推動車輛全面達標排放。加強對本地生產貨
工礦企業無組織排放揚塵治理方案及措施有哪些?
工礦企業因為用料多，生產環節復雜，成為無組織排放揚塵的主要污染源，揚塵污染不僅造成企業物料的大量流失，給企業帶來巨大的經濟損失，當揚塵散發到空氣中，還會嚴重影響當地的居民的生活生產。?一般來說，工礦企業的揚塵污染，主要包括三個方面：1、存儲環節一般包括煤料、石料、鐵礦、石灰、焦炭等原料的存儲，由于工礦企業原料場占地面積大，物料堆存量大，而且一般多采用露天或半露天的堆放方式，這些散狀原料在
廢氣旁路的vocs治理
企業由于生產設施和治理設施旁路數量多、管線設置隱蔽，未將旁路納入日常監管，旁路煙道、閥門漏風嚴重，部分企業以為由通過末端治理設施應急排口、治理設施中間工序直排管線、焦爐熱備煙囪等直排、偷排，部分企業旁路管理臺賬或篡改中控系統旁路開啟參數，導致vocs的排放。廢氣旁路的揮發性化合物（VOCs）治理是一項重要的環境保護任務，可以通過下列要求進行治理： 1、除生產保留的應急類旁路外，應采取拆除、切斷、
無組織排放管控治一體化平臺，解決鋼鐵、焦化行業排放難題
#雙碳#清潔運輸#無組織排放管控治#水泥#鋼鐵#焦化#測控治一體化大氣污染物無組織排放監測是我國許多工業企業一直難以突破的難題，為更好支撐大氣污染防治工作的開展，各省市接而下發無組織排放治理指南，文件中提到了各工業企業應建立無組織排放智能化管理平臺，以實現全廠區超低排放改造。無組織排放具有排放源數量多、陣發性強、分布散、單源小、總量大的特點，單用監測設備難以實現對廠區無組織排放的實時監測，這也