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玻璃鋼夾砂管道摩擦阻力小,輸送能力高:RPM管道內表面非常光滑,糙率系數小,水利系數C可長期保持在145-150范圍內,經測試得到其水流摩阻損失系數f為0.000915,比混凝土管(f=0.00232)和鋼管(f=0.00179)能顯著減少沿程的流體壓力損失,提高輸送能力20%以上。因此,在輸送能力相同時,工程可選用內徑較小的RPM管道,從而降低一次性的工程投入,若采用同等內徑的管道,RPM管道可
雨水口是道路排水的一部分,設計雨水口目的是將道路路面上無法滲透的雨水收入道路的排水體系中,防止路面長期受雨水浸泡造成破壞。偏溝是雨水口的一種形式,一般雨水口的一側有路緣石的叫做偏溝式。 雨水口:指的是管道排水系統匯集地表水的設施,由進水箅、井身及支管等組成。分為偏溝式、平痹式和聯合式。 雨水口易被路面垃圾和雜物堵塞,平箅雨水口在設計中應考慮50%被堵塞,立箅式雨水口應考慮10%被堵塞。在暴雨期間排
雨水口以連接管與排水管渠的檢查井相連。當排水管直徑大于800mm時,也可在連接管與排水管連接處不另設檢查井,而設連接暗井連接管的較小管徑為200mm,坡度一般為0.01,長度不宜**過25m,連接管串聯雨水口個數不宜**過3個。 雨水口易被路面垃圾和雜物堵塞,平箅雨水口在設計中應考慮50%被堵塞,立箅式雨水口應考慮10%被堵塞。在暴雨期間排除道路積水的過程中,雨水管道一般處于承壓狀態,其所能排除的水量
玻璃鋼管道的結構特點 1、玻璃鋼管道具有優良的耐腐蝕性能 2、不要陰極防腐保護及其它防腐措施,不會對水和其它介質產生二次污染。產品使用壽命長。 3、管道重量僅占同規格、同長度球墨鑄鐵管的1/4,水泥管道的1/10。運輸裝卸方便,易于安裝。 4、減少管線接頭,加速安裝速度,提高整條管線質量。 5、減少流阻、提高流速、降低能耗。用較小口徑的管道輸送同等流量的流體,與同規格鋼管相比可提高流量的10%左右
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