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詞條說明
我們都知道,車間是一個密閉的環(huán)境,本身已經(jīng)密不透風(fēng),如果是在夏季高溫下,車間內(nèi)的溫度就較高了。對于大型企業(yè)會使用中央空調(diào)來降溫希望能改善車間環(huán)境,但往往杯水車薪,普通氟空調(diào)的制冷量無法滿足大型車間,而且中央空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)備投資和后期運行費用巨大。自從發(fā)明人造霧設(shè)備,這一切就有了很好的改善,它逐漸取代了傳統(tǒng)降溫方式。 那么車間噴霧降溫和傳統(tǒng)降溫有哪些不同呢? 車間面積一般都不會很小,中央空調(diào)或者水空調(diào)
人造霧系統(tǒng)的工作原理就是利用特制的高壓轉(zhuǎn)換裝置,將凈化過的水霧化,經(jīng)過特殊噴頭的作用噴灑出去,形成的水霧可以長時間漂浮在空氣中,達(dá)到降溫加濕、除塵凈化空氣的作用。人造噴霧在如今社會非常常見,已經(jīng)被應(yīng)用到 很多行業(yè),因此我們在使用中難免會噴到一些問題,今天就跟大家來聊一聊使用人造霧過程中的常見問題及應(yīng)對方法。 1.通常情況下,我們一般使用人造霧設(shè)備,主機(jī)的工作時間達(dá)到250小時或2個月左右,就要及時
隨著噴霧降溫設(shè)備的發(fā)展和推廣,人造噴霧漸漸在國內(nèi)流行開來。眾多行業(yè)引進(jìn)了人造霧設(shè)備代替?zhèn)鹘y(tǒng)降溫加濕方式。今天來給大家簡單敘述向下關(guān)于人造噴霧的霧化原理和方式,以便于對人造霧有一個較深層次的理解。 一、人造霧設(shè)備霧化的種類 1.射流式霧化 此類人造噴霧是根據(jù)“Venturi” 噴射原理,利用高壓裝置將空氣壓縮在細(xì)小管口內(nèi)形成相對氣流,產(chǎn)生的負(fù)壓帶動液體或其它流體一起迅速噴射出去,在特殊噴嘴的作用下向
環(huán)境加濕人造霧系統(tǒng)的優(yōu)勢有哪些
環(huán)境加濕人造霧系統(tǒng)是集低碳、環(huán)保、節(jié)能、舒適等多種優(yōu)點于一身的降溫設(shè)備,能夠勝任各種環(huán)境,不管是室內(nèi)還是室外,舞臺還是廣場,園林還是景點都可以起到降溫加濕的作用,較大的營造和改善了生活環(huán)境和居住環(huán)境。 一、節(jié)能性 環(huán)境加濕人造霧系統(tǒng)霧化一公斤的水大約只需消耗6瓦左右功率,過壓欠壓等多重保護(hù),實現(xiàn)節(jié)能省電約30%,保證變頻器及加濕設(shè)備平穩(wěn)運行,耗電量較低且工作時無噪音,十分環(huán)保。 二、低碳環(huán)保 以水
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