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隨著建筑行業的不斷的發展電纜橋架也在與時俱進并不斷得到市場的認可,也使得電纜橋架行業國產力度化,先前的產品多選用優質冷軋鋼板,這中材質的電纜橋架在我國施行了很多年,但是隨著新興行業的發展這種材質也會被淘汰。近些年來在石油化工,冶金,電力,學校通訊,高層建筑等領域興起了一種玻璃鋼電纜橋架,其具有外形美觀,耐腐蝕性強,通用性廣泛,安裝靈活方便,品種齊全等特點。 玻璃鋼電纜橋架分為槽式、托盤式和梯架式、
材質差異:玻璃鋼標志樁是用樹脂和玻璃纖維制作的,水泥標志樁是混凝土的(有的還加了鋼筋)。材質差異導致了這兩個產品的其他特性也不一樣。 玻璃鋼標志樁沒有再利用價值,一樣平常沒人偷。 玻璃鋼標志樁一樣平常都用絲網印刷技能,顏色美麗。不必要維護。用個二三十年沒問題。水泥標志都是油漆刷的,隔個一兩年必要刷漆,不然不清楚。維護費用比例大。 玻璃鋼標志樁輕,相比水泥標志樁來說,運輸、安置都比力方便。 更多玻璃
小孔玻璃鋼格柵 小孔玻璃鋼格柵即微孔玻璃鋼格柵,孔徑為19cm*19cm,這種微孔玻璃鋼格柵現在也得到廣泛應用,主要在一些洗浴中心,養殖場,洗車房及一些化工廠。 小孔玻璃鋼格柵跟大孔玻璃鋼格柵的異同主要為: 小孔玻璃鋼格柵和大孔玻璃鋼格柵的生產原材料是相同的,都是選用樹脂材質,玻璃纖維絲及填料,生產方法也都是手工拉絲,樹脂澆筑整體模壓而成,承重強。 不同點主要表現為,小孔玻璃鋼格柵板材的孔徑分為兩
雖然比重相對較輕,但是實際重量其實也不輕,而且一般客戶購買的數量都會比較大,所以玻璃鋼格柵的運輸也是一個不小的問題。 一般情況下玻璃鋼格柵出廠的時候都是較大的整板,因此一般的小車基本不能運輸。而且由于玻璃鋼格柵經常需要長距離的運輸,難免會發生磕碰,邊角有可能會有損壞,雖然不影響整體的使用,但是在外觀和美觀上會有所影響。 現在發貨時廠家會將瓦楞紙鋪在玻璃鋼格柵上,用繃帶打包;再在玻璃鋼格柵外面纏幾層
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