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鐵路用聲屏障越高,或離聲屏障越遠,降噪效果就越好。 鐵路聲屏障主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是聲屏障的主要受力構件,它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件,它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內,形成聲屏障。聲屏障的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方,制作精
【公路隔音墻】公路隔音墻廠家哪里有? 公路隔音墻:主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是聲屏障的主要受力構件,它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋的鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件,它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內,形成公路隔音墻。 【公路隔音墻】公路隔音墻廠家哪里有? 公路隔音墻: 1、組合式設計,靈活自如,安裝拆卸快捷方便; 2、直平形公路聲屏障,整體形狀平直,
聲屏障的減噪效果跟噪聲頻率有很大關系,對高頻聲比中頻聲的減噪效果要好,但對于低頻聲由于聲波較長很*從屏障上方繞射過去,所以效果就會變差。聲屏障的高度是根據聲源來決定的,可根據聲源與接收點的距離設計,屏障高度每增加一倍,其減噪量可增加6db,盡量使屏障靠近聲源或接收點,這樣效果較顯著一點。聲屏障的減噪量與噪聲的頻率、屏障的高度以及聲源與接收點之間的距離等因素有關。聲屏障是適用于多種聲學環境噪聲治
【環保型聲屏障】環保型聲屏障廠家哪里有? ?隨著中國經濟的高速開展、城市化進程的不斷加速,高速公路、鐵路、城市軌跡交通等交通辦法得到疾速開展,這些路途在締造時不免要穿過生齒會集的居住區,所發生的交通噪聲給路途鄰近居民的作業、日子、學習帶來了必定的攪擾。全國環境監測結果表明:路途交通噪聲中約有17%的城市歸于中度污染、49%的城市屬輕度污染,樹立聲屏障處理交通噪聲污染變成城市路途噪聲操控
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