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玉林新聞網-玉林日報訊? ?記者從玉林車務段獲悉,6月20日起,電子客票將在全國普速鐵路推廣實施。屆時,所有高鐵、普鐵線路的車站全面實施電子客票,旅客購票、進站、乘車均不再提供紙質車票,旅客可直接刷身份證或出示二維碼進站檢票乘車。? ? ? ?實行電子客票后,旅客出行在購票、進站乘車、退改簽等環(huán)節(jié)將發(fā)生一些變化。在購票環(huán)節(jié),旅客通過鐵路1
駿裕隆業(yè)務擴大高薪急聘軟件工程師以及硬件開發(fā)工程師
駿裕隆業(yè)務擴大高薪急聘軟件工程師以及硬件開發(fā)工程師, 1、待遇面議 2、相關工作2年以上,本科以上電子相關專業(yè) 3、熟悉人工智能技術、物聯(lián)網工程、云端數(shù)據(jù)開發(fā) 一,良好的編程能力。編程能力直接決定了項目開發(fā)的效率。這要求軟件工程師至少精通一門編程語言,熟悉它的基本語法、技術特點和 API( 應用程序接口 ) 。 二,自覺的規(guī)范意識和團隊精神。隨著軟件項目規(guī)模越來越大,僅僅依靠個人力量已經無法完成
智能科技助力,人臉識別終端機應用前景廣闊近年來,隨著科技的不斷發(fā)展和應用,人臉識別技術作為一種高效便捷的身份識別方式,逐漸被廣泛應用于各個領域。其中,人臉識別終端機作為人臉識別技術的重要載體,具備便捷、準確、安全等優(yōu)勢,受到了各行各業(yè)的青睞。智能科技的不斷進步,使得人臉識別終端機的應用前景變得較加廣闊。首先,隨著人工智能技術的快速發(fā)展,人臉識別終端機具備了較強大的識別能力。傳統(tǒng)的人臉識別技術主要依
目前,人臉識別技術可分為兩類:2D人臉識別和3D人臉識別。2D人臉識別通過2D攝像頭拍攝平面成像,獲取到的信息有限,因此破解難度較低,當下被破解的技術為2D人臉識別。而3D人臉識別一般由多張不同角度的深度圖像合成,可以完整展示人臉的曲面形狀,并且將采集到的人臉信息以密集點云的方式呈現(xiàn)在空間中,具有一定的深度信息。目前,3D人臉識別功能技術可以準確分辨出照片、視頻、面具和雙胞胎,不易被輕易欺騙。此外
公司名: 深圳市駿裕隆智能系統(tǒng)有限公司
聯(lián)系人: 陳義
電 話: 0755-86647780
手 機: 13530371926
微 信: 13530371926
地 址: 廣東深圳南山區(qū)南山區(qū)南山大道1092號億利達大廈3棟(B區(qū))5層013
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網 址: szjyl2010.b2b168.com
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