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“夜通航”海域遠程監控系統在保護海島、島礁及海域中的重大作用 需求背景
“夜通航”海域遠程監控系統在保護海島、島礁及海域中的重大作用 需求背景 我國國土資源龐大,島嶼眾多,島嶼岸線非常長。其中只有一小部分是有人島嶼,無人島嶼數量高達五千多個。如何加強這些島嶼的保護,以及對已經開發、養殖、旅游業的島嶼的安全與防護措施,是島嶼管理的主要亟待解決問題。 “夜通航”海域遠程監控系統貫徹《*人民共和國海島保護法》,是實現國家海洋發展戰略的重要**;是保護海島及其周邊海域生態環
廣州恒威(1-20公里) 海域海水養殖、海洋牧場防盜監控方案 一、前言 海岸線是海洋和陸地的分界線,我國的島嶼岸線長約14247公里,海岸線總長度過32600公里,橫跨22個緯度帶。如果按向陸地延伸10海里和向海伸展10海里等深線計算,海岸帶面積約占全國總面積的13%。全國40%的人口和60%的國民生產總產值(GDP)集中在這一地區。我國作為一個海洋資源豐富的國家,如何合理利用以及管理好海洋資源是
船舶失火事故頻發,原因何在?能否避免? 據南非海事安全局(SAMSA)消息稱,當地時間2月14日,位于南非東海岸的德班港附近突發船舶失火事件,熊熊烈火吞噬了6位船員的生命。就在此后不久,一艘名為“Greek Warrior”的報廢油輪,在孟加拉國吉大港發生火災,致2名工作人員不幸遇難。 今年年初,接連發生的事故給航運業籠上了一層揮之不去的陰霾。馬士基、美國*輪船及赫伯羅特旗下的船舶均于年初遭遇火
廣州恒威“夜通航”船用夜視儀及船用激光攝像機為江門某海事局監管助力!
隨著中國經濟的迅猛發展,我國水運事業也**了很快地發展,船舶的數量越來越多,水上交通安全的形勢日益嚴峻。由于載、搶道、冒霧航行等導致的翻船、沉船、撞船等交通事故頻頻發生,給國家造成了巨大的經濟損失,同時給人民生命財產安全帶來了嚴重危害。因此海事管理部門迫切需要加強水上運輸的監管力度,改善安全監管基礎設施,引進**的夜視監控設備,提升水上安全管理效率,建立完善的水上安全管理體系。 近日,江門市某地海
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