在停車場管理中，車牌識別技術(shù)是識別車輛身份的主要手段

時間：2018-07-09作者：山西通源高科貿(mào)易有限公司瀏覽：136

山西通源高科貿(mào)易有限公司專注于車牌識別系統(tǒng),智能停車場系統(tǒng),停車場系統(tǒng),道閘系統(tǒng),車牌識別等

• 詞條

  詞條說明

• 道閘用久了難免會出現(xiàn)問題，那么道閘常見故障及其維修方法都有哪些呢

  道閘是專門用于限制機(jī)動車在道路行駛的通道出入管理裝置?，F(xiàn)在它被廣泛用于高速公路收費(fèi)站和停車場，以管理車輛的通行。道閘可以通過無線遙控單獨(dú)實現(xiàn)起落桿，并可通過停車管理系統(tǒng)自動管理，道閘用久了難免會出現(xiàn)問題，那么道閘常見故障及其維修方法都有哪些呢? 一、機(jī)箱內(nèi)異常響動 檢查處軸承和活動鏈接部分是否異常，加潤滑油或更換軸承。 二、道閘的活節(jié)螺絲松動 活節(jié)螺絲為正反螺紋相接，上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接

• 翼閘和擺閘哪個更好？

  摘要：在學(xué)校，在校生人流量越來越大安全意識薄弱，學(xué)校不僅要從安全問題考慮也從管理問題考慮，安裝智能翼閘通道管理系統(tǒng)。校園安裝智能翼閘，與校園管理平臺聯(lián)合使用。 翼閘和擺閘原理基本相同，都是電機(jī)帶動旋轉(zhuǎn)，都依靠光電檢測。不同之處在于： 1、通行速度：翼閘門頁動作范圍小，擺門式閘機(jī)門頁動作范圍大，因此，翼閘保護(hù)區(qū)域小，動作迅速；而擺閘保護(hù)區(qū)域大，動作緩慢一些。 2、安全性：閘機(jī)關(guān)門時容易出現(xiàn)拍打人或者

• 發(fā)達(dá)國家智能停車場建設(shè)重點各不相同

  發(fā)達(dá)國家智能停車場系統(tǒng)的建設(shè)比國內(nèi)的要早，雖然說近年來我國智能停車場系統(tǒng)快速發(fā)展，但是在技術(shù)、經(jīng)驗、規(guī)模上來看，他們都是比我們有優(yōu)勢。如果您想了解智能停車場未來的發(fā)展趨勢，看看各發(fā)達(dá)國家的發(fā)展?fàn)顩r就會略知一二。 1.美國 美國在智能停車場建設(shè)顯得科學(xué)精細(xì)。在大部分城市，停車場車位合格安排都是經(jīng)過精密計算的，無論是商業(yè)、住宅還是新城區(qū)，他們不僅計算出了停車場的總面積和、可以停車的數(shù)量，還計算出了貨

• 智能車牌識別系統(tǒng)減輕大型商業(yè)中心停車場的管理壓力

  智能停車場車牌識別系統(tǒng)應(yīng)用于大型商業(yè)中心，這些地方人流大，停車場內(nèi)基本上都是”一位難求“的。不過得益于智能車牌識別系統(tǒng)的應(yīng)用，車輛停放整齊有序，依靠車位上的識別設(shè)備實現(xiàn)對車輛停放時間的計時。且在智能停車場中設(shè)有自助繳費(fèi)終端，車主只需到自助繳費(fèi)終端上輸入“車位號”即可查詢到相關(guān)信息，上面有停車時間、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)繳金額等信息，根據(jù)信息繳費(fèi)即可。 以前商業(yè)中心停車場中都是設(shè)有停車引導(dǎo)人員的，主要協(xié)助車