詞條
詞條說(shuō)明
齒輪箱結(jié)構(gòu)噪音預(yù)測(cè) ??????? 齒輪箱作為機(jī)械傳動(dòng)零部件憑借其傳動(dòng)效率高,結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)比穩(wěn)定和壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)得到了廣泛的應(yīng)用。隨著現(xiàn)代工業(yè)的不斷發(fā)展,齒輪傳動(dòng)不斷朝著高速、重載、大功率的方向發(fā)展,這必然帶來(lái)了更為嚴(yán)峻的齒輪箱振動(dòng)與噪音問(wèn)題。由于齒輪箱在各種機(jī)械傳動(dòng)中日益重要的作用,而能有效的對(duì)齒輪箱的噪音與振動(dòng)的控制就顯得非
?齒輪噪音形成的原因分析 ??齒輪噪音形成的原因有許多,尤其高負(fù)荷高轉(zhuǎn)速之運(yùn)轉(zhuǎn)中,噪音與振動(dòng)始終是急需要去克服的問(wèn)題。茲將減低噪音之要點(diǎn)及對(duì)策整理于下,若按照這說(shuō)明祥加注意噪音問(wèn)題可大幅改善。 (1)選用良好精度之齒輪將節(jié)距誤差,齒形誤差,齒溝偏差,齒筋誤差改小,則噪音自然會(huì)變小。研磨齒面,除可改善齒輪及各個(gè)精度外,還可改良齒面粗度。故對(duì)減低噪音有很好之效果。 (2
?各種新型與舊型減速電機(jī)的分析 ? 隨著各種科學(xué)技術(shù)的不斷深入發(fā)展,近年來(lái),減速電機(jī)的結(jié)構(gòu)也開始有了新的變化。為了區(qū)別開之前的減速電機(jī)和目前的減速電機(jī)的機(jī)構(gòu),我們把這兩個(gè)時(shí)期的減速電機(jī)分別稱為傳統(tǒng)型減速電機(jī)結(jié)構(gòu)和新型減速電機(jī)結(jié)構(gòu)。 ? 絕大多數(shù)的減速電機(jī)的箱體是用中等強(qiáng)度的鑄鐵鑄成,重型減速電機(jī)是用高強(qiáng)度鑄鐵或鑄鋼。在少量生成減速電機(jī)時(shí)也可以用焊接箱體。減速電機(jī)的箱
決定齒輪箱齒輪選材的重要因素 ??齒輪箱按照結(jié)構(gòu)形式來(lái)分可分為七類,即漸開線圓柱齒輪箱,擺線針輪定軸傳動(dòng),圓弧圓柱齒輪傳動(dòng),錐齒輪傳動(dòng)及準(zhǔn)雙曲面齒輪傳動(dòng),蝸桿傳動(dòng),漸開線行星齒輪傳動(dòng),非圓齒輪傳動(dòng)。總的來(lái)說(shuō),不同形式的齒輪結(jié)構(gòu)對(duì)傳動(dòng)速比,傳動(dòng)效率,轉(zhuǎn)速,潤(rùn)滑的要求,工作的可靠性,成本效率上都不同的要求,同時(shí)這些方面上也各有不同的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì),所以,在齒輪箱設(shè)備選型的時(shí)候,要綜合的
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