友盛聯軸器分析液粘調速離合器

時間：2020-01-05

作者：泊頭市友盛聯軸器有限公司

詞條
詞條說明
疊片彈簧聯軸器
疊片彈簧聯軸器是用不連續的若干組彈簧片置于兩半聯軸器的齒與齒之間來傳遞運動和動力。為了加工簡便，通常將兩半聯軸器上的齒單獨制作成帶齒槽的圓柱銷，每組彈簧片嵌在兩圓柱銷的齒槽中，并用銷釘固定成單獨的彈簧組件，然后裝入兩半聯軸器凸緣的孔中。彈簧組件另一端的帶齒槽圓柱銷與凸槽上的孔為間隙配合，以補償兩軸相對位移的影響。彈簧組件另一產帶齒槽圓柱銷用彈性擋圈固定。通常在凸緣上的銷孔中壓入用耐磨材料制成的襯
銷釘式安全聯軸器特點介紹
銷釘式安全聯軸器在工作狀態時，環狀彈性元件被壓縮并緊靠在從動半聯軸器和套筒的圓柱形表面上，以使兩者定準中心。為了減少工作過程中齒接合的磨損并提高聯軸器的壽命，在聯軸器進行傳動時，應在套筒合從動與主動聯軸器形成的腔中加入潤滑油，若套筒用聚氨酯制造，聯軸器工作時則不需要潤滑。轉矩從主動半聯軸器經保險銷和齒接合傳遞給從動半聯軸器，此時，聯軸器的補償性能可由套筒相對于從動半聯軸器的偏斜合它們的相對軸向位
友盛彈性聯軸器的特點
彈性聯軸器具有以下特點： 1具有較高彈性（低剛度，大柔度），承受公稱扭矩時轉角為10度，較大轉矩時為25度，可以降低軸系固有振動頻率，改變柴油機動力裝置軸系的扭振特性，使柴油機在需用轉速范圍內不出現危險的共振轉速。 2具有較好的阻尼減振特性，可以吸收部分振動能量，減少通過振點時的振動振幅，降低軸段扭振應力。 3可以吸收和降低柴油機輸出轉矩的波動，對裝有減速齒輪箱的柴油機動力裝置而言，可以減少變動
聯軸器與減速機機架有什么不同
?1.聯軸器是用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩.在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。 ?2.減速機支架一種含義是用于安裝環境受限或者是用于電機和減速機直接通過皮帶輪以及鏈輪傳動減小輸出轉速的情況下，安裝在減速機箱體上面的，用于電機的固定。且電機的輸出端和減速機的輸入端在同一側面。泊頭市友盛聯軸