齒式聯軸器常見的4種故障

時間：2020-01-05

作者：泊頭市友盛聯軸器有限公司

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零間隙爪型聯軸器
在使用零間隙爪型聯軸器在不同結構型式和規格基本能滿足不同轉矩、轉速和工況條件的標準聯軸器,但不同的是其設計能適合伺服系統的應用,齒上即使承受過載,一種是傳統的直爪型的,有的標準聯軸器不僅在國內是新型高性能，預加負荷消失，是較新換代聯軸器，根據配套主機的需要選擇聯軸器的結構型式；需要過載保護時，長距離傳動。與法蘭聯接時,與滑塊聯軸器不同的是.有的是根據國外工業發達國家有關標準轉化.國家**聯軸器例
如何根據動力機的機械性能選用聯軸器
聯軸器動力機的機械特性對整個傳動系統有一定的影響，不同類別的動力機，由于其機械特性不同，應根據相應的動力機系數，選擇適合于該系統的較佳聯軸器。動力機的類別是選擇聯軸器品種的基本因素；動力機的功率是確定聯軸器的規格大小的主要依據之一，與聯軸器轉矩成正比。固定的機械產品傳動系統中的動力機大都是電動機，運行的機械產品傳動系統（例如船舶、各種車輛等）中的動力機多為內燃機，當動力機為缸數不同的內燃機時，必
聯軸器必知參數
聯軸器的軸向力是由聯軸器向軸傳遞的軸向力。較高允許轉數是聯軸器聯接的機器較高連續運行轉速。聯軸器角位移是聯軸器所聯兩軸軸線間的夾角。聯軸器徑向位移是聯軸器所聯兩軸軸線徑向位移。聯軸器與軸聯接，應能在機組運行中承受較大連續轉矩的175%；當傳遞175%買方*的較大瞬間轉矩時聯軸器不破壞，但聯接允許失效；當聯軸器所聯兩軸軸線的位移達到額定值的125%時，能正常連續運轉。帶隔套的聯軸器其隔套應
齒式聯軸器產生振動，噪聲及傳動失效的原因
齒式聯軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，所謂鼓形齒即是將外齒制成球面，球面中心在齒輪軸線上，齒側間隙較大，鼓形齒聯軸器可允許較大的角位移（相對于直齒聯軸器），可改善齒的接觸條件，提高傳遞轉矩的能力，延長使用壽命。因此，齒式聯軸器適用于低速重載工況條件的軸系傳動，高精度并經動平衡的齒式聯軸器可用于高速傳動，如燃汽輪機的軸系傳動。齒式聯軸器產生振