詞條
詞條說(shuō)明
工地實(shí)名制管理系統(tǒng)的真真正正主要用途在模式下,因勞務(wù)出入經(jīng)常而致使的勞務(wù)人員信息管理梳理不系統(tǒng)軟件、工資發(fā)放金額不清等難點(diǎn),通常造成勞務(wù) ** 。為標(biāo)準(zhǔn)勞務(wù)實(shí)名制管理方法,確保勞務(wù)人員合法權(quán)利,根據(jù)我國(guó)有關(guān)政策法規(guī),并融合新項(xiàng)目工地的具體情況,勞務(wù)實(shí)名制管理系統(tǒng)應(yīng)時(shí)而生。根據(jù)勞務(wù)實(shí)名制管理系統(tǒng)的執(zhí)行,加強(qiáng)工地人員管理方法,把握工人考勤管理狀況、各崗位人員入崗狀況、安全性重點(diǎn)文化教育落實(shí)情況、違規(guī)行
施工升降機(jī)概述1、定義:施工升降機(jī)是一種采用齒輪齒條嚙合方式或鋼絲繩提升方式,使吊籠作垂直或傾斜運(yùn)動(dòng),用以建筑施工輸送人員和物料的機(jī)械。2、施工升降機(jī)的分類: 施工升降機(jī)按其傳動(dòng)形式分為齒輪齒條式,鋼絲繩式和混合式三種。2.1、齒輪齒條式升降機(jī): 采用齒輪齒條傳動(dòng)的升降。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是:傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)齒輪,迫使吊籠沿導(dǎo)軌架上的齒條上下運(yùn)動(dòng);導(dǎo)軌架多為單根,由標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拼接組成。截面形式可分為矩形和三角形兩種
【升降機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)】升降機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)功能特點(diǎn)
功能特點(diǎn)司機(jī)識(shí)別本系統(tǒng)提供指紋和人臉兩種身份識(shí)別方式,操作施工升降機(jī)時(shí),必須先通過(guò)司機(jī)身份審核,并記錄該司機(jī)在崗所有操作數(shù)據(jù),達(dá)到切實(shí)杜絕非允許人員駕駛升降機(jī)的目的,提高操作安全系統(tǒng)。高度限位系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)吊籠高度及高度限位開關(guān)狀態(tài),一旦提升高度距離高度限位值2米時(shí)即會(huì)預(yù)警,當(dāng)達(dá)到高度限位值時(shí),系統(tǒng)會(huì)發(fā)出報(bào)警并切斷控制電源嗎,停止吊籠上行。限制乘員采用視頻人數(shù)識(shí)別技術(shù),智能統(tǒng)計(jì)吊籠內(nèi)乘坐人數(shù),當(dāng)達(dá)到
揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)設(shè)備對(duì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)有哪些要求
1、設(shè)置依據(jù):根據(jù)項(xiàng)目的規(guī)模和性質(zhì),地形的復(fù)雜性,污染源的布局和環(huán)境空氣保護(hù)目標(biāo),監(jiān)測(cè)點(diǎn)的數(shù)量應(yīng)綜合考慮。2、監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù):一級(jí)評(píng)價(jià)項(xiàng)目,監(jiān)測(cè)點(diǎn)應(yīng)包括評(píng)價(jià)范圍內(nèi)的有代表性的大氣保護(hù)目標(biāo),且不少于10分;對(duì)于*二級(jí)評(píng)估項(xiàng)目,監(jiān)測(cè)點(diǎn)應(yīng)包括評(píng)估范圍。有代表性的環(huán)境空氣保護(hù)目標(biāo)不少于6個(gè)。對(duì)于地形復(fù)雜,污染空間分布差異較大,環(huán)境空氣保護(hù)指標(biāo)很多的地區(qū),可以適當(dāng)增加監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)量;三級(jí)評(píng)價(jià)項(xiàng)目:評(píng)價(jià)范圍內(nèi)有常規(guī)監(jiān)測(cè)
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