詞條
詞條說(shuō)明
戶外施工12kw柴油發(fā)電機(jī)組報(bào)價(jià)
戶外施工12kw柴油發(fā)電機(jī)組報(bào)價(jià)歐洲獅車載靜音柴油發(fā)電機(jī)慣例維護(hù)內(nèi)容車載柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)用時(shí),就象轎車相同,必定要留神它的慣例維護(hù),否則就簡(jiǎn)略使柴油發(fā)電機(jī)組的壽數(shù)縮短,柴油發(fā)電機(jī)的功率下降,概略如下:1. 柴油發(fā)電機(jī)光滑系統(tǒng):替換機(jī)油濾芯,替換機(jī)油。2. 車載柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng):清潔或替換空氣濾芯,檢查進(jìn)排氣系統(tǒng)是不是有泄露,調(diào)整氣門(mén)空位,清潔曲軸箱呼吸器。3. 柴油發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng):排放燃油箱底
歐洲獅7千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格的啟動(dòng)方式及要求也要根據(jù)所帶負(fù)載的性質(zhì)及供電方案確定。機(jī)組的控制柜等一般由廠家成套提供。由于發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)一般采用電啟動(dòng),需要充電機(jī)、蓄電池等啟動(dòng)設(shè)備所必須的市電電源,所以,發(fā)電機(jī)房也是需要設(shè)置市電電源的。在使用發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急備用時(shí),當(dāng)正常電源即市電發(fā)生故障停電時(shí),市電一柴發(fā)機(jī)組轉(zhuǎn)換控制系統(tǒng)發(fā)出信號(hào)啟動(dòng)柴發(fā)機(jī)組;當(dāng)市電恢復(fù)時(shí),控制系統(tǒng)發(fā)出信號(hào),發(fā)電機(jī)組停機(jī),恢復(fù)正
20千瓦靜音式柴油發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備,系指以柴油等為燃料,以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上,定位使用,亦可裝在拖車上,供移動(dòng)使用。 柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備,若連續(xù)運(yùn)行過(guò)12h,其輸出功率將**額定功率約90%。 盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低,但由于其體積小、靈活
500千瓦柴油發(fā)電機(jī)GT-500TSI歐洲獅靜音柴油發(fā)電機(jī)在規(guī)劃之初曲軸是發(fā)起機(jī)的中心零件,曲軸的規(guī)劃關(guān)系到整個(gè)發(fā)起機(jī)的牢靠性。曩昔只能用傳統(tǒng)的截面法對(duì)曲軸的幾個(gè)風(fēng)險(xiǎn)截面進(jìn)行有限的強(qiáng)度校核,現(xiàn)在有限元剖析為咱們供應(yīng)了全新的接連的曲軸應(yīng)力核算辦法,運(yùn)用這一辦法,能夠?qū)Ω鞣N受力復(fù)雜的零件進(jìn)行較有用的應(yīng)力核算和強(qiáng)度校核,使得規(guī)劃較合理,牢靠性較好。歐洲獅系列發(fā)電機(jī)能與柴油機(jī)(內(nèi)燃機(jī))配套組成固定或移動(dòng)電
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