柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油未到更換期卻發(fā)黑的原因

時(shí)間：2022-05-25作者：山東諾發(fā)設(shè)備租賃有限公司瀏覽：174

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  詞條說明

• 夏季預(yù)防柴油發(fā)電機(jī)組溫度過高的有效方法

  夏季預(yù)防柴油發(fā)電機(jī)組溫度過高的有效方法在夏季，特別是水冷柴油發(fā)電機(jī)組的溫度過高經(jīng)常會(huì)困擾廣大用戶，那么如何才能保證柴油發(fā)電機(jī)組的溫度不會(huì)過高呢，接下來就來為你簡(jiǎn)單介紹有關(guān)內(nèi)容。正確使用封閉式冷卻系：現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)大部分都采用封閉式冷卻系，散熱器蓋是密封的，并增添了一個(gè)膨脹水箱。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，冷卻液蒸氣進(jìn)入膨脹水箱內(nèi)，冷卻后又流回散熱器，可防止冷卻液大量蒸發(fā)損失，并可提高冷卻液的沸點(diǎn)溫度。該冷卻系應(yīng)

• 發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)及工作原理之二

  發(fā)電機(jī)的分類：發(fā)電機(jī)、直流發(fā)電機(jī)、交流發(fā)電機(jī) 、 同步發(fā)電機(jī)、異步發(fā)電機(jī)(很少采用)交流發(fā)電機(jī)還可分為單相發(fā)電機(jī)與三相發(fā)電機(jī)。汽輪發(fā)電機(jī)與汽輪機(jī)配套的發(fā)電機(jī)汽輪機(jī)一般都做成高速運(yùn)轉(zhuǎn)的，是為了達(dá)到較高的效率，運(yùn)轉(zhuǎn)速度通常為3000轉(zhuǎn)/分(頻率為50赫)或3600轉(zhuǎn)/分(頻率為60赫)。核電站中汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速較低,但也在1500轉(zhuǎn)/分以上。高速汽輪發(fā)電機(jī)為了減少因離心力而產(chǎn)生的機(jī)械應(yīng)力以及降低風(fēng)摩耗，轉(zhuǎn)子

• 柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油未到更換期卻發(fā)黑的原因

  柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油未到更換期卻發(fā)黑的原因柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油未運(yùn)用多久就發(fā)現(xiàn)機(jī)油呈現(xiàn)了發(fā)黑的情況，那么是什么原因?qū)е碌哪兀繖C(jī)油又該多久進(jìn)行更換呢？本文，發(fā)電設(shè)備帶您簡(jiǎn)單了解一下。1、換油時(shí)，是否已將柴油發(fā)電機(jī)組光滑油箱及油道清洗潔凈。假如沒有清洗干凈，其殘留物會(huì)對(duì)新油構(gòu)成污染。2、能夠調(diào)查柴油發(fā)電機(jī)組作業(yè)時(shí)燃料是否焚燒完全，活塞、活塞環(huán)和缸體之間是否磨損過大，密封不嚴(yán)。假如燃料焚燒不完全，尾氣進(jìn)入光滑油

• 低溫環(huán)境下使用發(fā)電機(jī)組不能做的事有哪些

  低溫環(huán)境下使用發(fā)電機(jī)組不能做的事有哪些在不同的環(huán)境中使用發(fā)電機(jī)組時(shí)，用戶一定要注意使用方法及對(duì)發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng)，尤其是在一些較端的低溫環(huán)境下使用發(fā)電機(jī)組時(shí)，以下這幾件事一定不要做，否則會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)電機(jī)組的使用壽命。放水過早或不放冷卻水：發(fā)電機(jī)組熄火前以怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，待冷卻水溫度降至60℃以下，水不燙手，再熄火放水。若過早放掉冷卻水，機(jī)體在溫度較高時(shí)突然受冷空氣侵襲會(huì)產(chǎn)生驟縮，出現(xiàn)裂紋。當(dāng)氣溫**-4℃度