柴油發電機組冷卻液不循環的原因分析

時間：2022-05-23作者：山東諾發設備租賃有限公司瀏覽：210

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• 柴油發電機燃油不完全燃燒的原因

  柴油發電機燃油不完全燃燒的原因柴油發電機組在啟動成功后會略有一些黑煙，稍等一會或者帶載后煙色會變成淡清色。這是屬于柴油發電機組的正常煙色。但是啟動成功后或者在帶載后煙色一直持續是黑色或者白色時就此判斷你的柴油發電機的燃油處于不完全燃燒狀態，柴油發電機燃油不完全燃燒故障原因分析如下：分析認為有可能是燃油質量低劣。燃油質量低、進氣不通暢，導致空氣濾清器堵塞。當然還有其它因素的影響像：1：噴油正時調整過

• 發電機組游車的原因分析

  所謂“游車”，是指發電機組在低速和中速的范圍內出現周期較長且較有規律的時快時慢現象，這是調速反應過分滯后于實際轉速變化的結果。其原因主要有以下幾種。(1)調速器內部杠桿因連接銷孔磨損而松曠這種情況下，使增減供油量的雙向調速運動產生了過多的變向滯后。發動機工作時，調速反應是必然滯后于實際轉速變化的，但滯后量不能太大，否則就會產生較大的調節振幅。調節振幅過大，即當轉速已經由于供油量的增減而導致轉速升降

• 柴油發電機組有關“機油”的三問三答

  柴油發電機組有關“機油”的三問三答大家知道，每個柴油發電機組的運行肯定少不了柴油和潤滑油，就像潤滑油來說吧，他給我們的柴油發電機組起到了很好的保護作用，而且如果油質量不高，會影響到柴油發電機組壽命，而且選擇一款好油很重要。今天小編為你解說柴油發電機組油的三問三答。一問，老一輩子人會認為油的越稠越好，這個正確嗎?答：這是一個錯誤觀點，因為我們在常溫下所見到的機油的粘度，并不能代表它在高溫時的粘度，也

• 柴油發電機電壓過低或電壓過高的原因

  柴油發電機電壓過低或電壓過高的原因柴油發電機電壓或高或低都會影響發電機組的使用，這也是設備常見故障之一，下面來了解下柴油發電機組這樣的原因以及處理方法。一、以下幾點是分析的柴油發電機電壓過高的原因及處理方法：1、原因：轉速過高。處理：減小水輪機導水翼開度，降低轉速。2、原因：分流電抗器鐵芯氣隙過大。處理：改變電抗器鐵芯墊片厚度，調整氣隙。3、原因：磁場變阻器短路;調壓失靈。處理：找出短路點，予以消