柴油發電機組發生飛車時要如何處理

時間：2022-05-23

作者：山東諾發設備租賃有限公司

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柴油發電機組小負荷運行五大危害
柴油發電機組小負荷運行五大危害柴油發電機組在小負荷下運行，隨著運行時間的延續，會出現以下五大危害：1.活塞—汽缸套密封不好，機油上竄，進入燃燒室燃燒，排氣冒藍煙;2.對于增壓式柴油機，由于低載、空載，增壓壓力低。*導致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降，機油竄入增壓室，隨同進氣進入汽缸;3.上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能完全燃燒，在氣門、進氣道、活塞**、活塞環等處形成積炭，還有
柴油發電機組運轉異常現象有哪些
柴油發電機組運轉異常現象柴油發電機組運轉后，發生了故障，通常會遇到下列幾種現象：【現象一】：運轉時聲音異常柴油發電機運轉時發出不正常的敲擊聲、放炮聲、吹噓聲、排氣聲、周期性的磨擦聲等。【現象二】：運轉異常柴油機不易啟動、工作時出現劇烈震動，拖不動負載，轉速不穩定等。【現象三】：外觀異常柴油發電機排氣管冒白煙、黑煙、藍煙，各系統出現漏油、漏水、漏氣等。【現象四】：溫度異常機油溫度或冷卻水溫度過高，軸
柴油發電機組冷卻液不循環怎么辦
柴油發電機組冷卻液不循環怎么辦柴油發電機組運行負載時一定會產生熱量，機組除了靠風扇來散熱，主要還是依耐冷卻系統循環散熱。一旦冷卻系統發生不循環故障則機組過熱而無法運行。冷卻液不循環的故障原因有以下幾個方面：A：柴油發電機組節溫器故障。發動機燃燒室內裝有節溫器，目的在于控制發動機燃燒室溫度，節溫器必須在規定溫度(85度)完全打開有助于小循環，如果沒有節溫器，冷卻液不能保持循環溫度，可能會產生溫度報警
發電機組磨合期過后需要進行的保養措施
發電機組磨合期過后需要進行的保養措施柴油發電機組在剛買來的時候會有一個磨合期，主要為了發電機組內各個零部件之間的磨合，在磨合時不能進行告訴運轉，當出了磨合期就可以正常使用了，那么在出磨合期之后會出現另外一個問題，就是出磨合期后的保養問題，下面給大家介紹一下。發電機組的磨合期一般為2000公里或者運行60個小時，當發電機組達到該要求時就需要對機組進行全面的保養和維護。常見的保養方法如下：1、檢查主軸