柴油發電機啟動后出現低油壓停機故障

時間：2022-05-23作者：山東諾發設備租賃有限公司瀏覽：193

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  詞條說明

• 柴油發電機組冬季使用注意事項

  柴油發電機組冬季使用注意事項一、在冬季運行后，如果停放在露天的地方，應隨時注意天氣的變化，當環境溫度**4度時應放掉柴油機冷卻水箱中冷卻水，因為4度時水的體積變化比較大，當水從液體轉變為固體時，體積增大膨脹就會損壞冷卻水箱散熱器。柴油發電機熄火前不能放水過早，熄火前以怠速運轉，待冷卻水度降至60℃以下，水不燙手，再熄火放水。若過早放掉冷卻水，機體在度較高時突然受冷空氣侵襲會產生驟縮，出現裂紋。放水

• 柴油發電機啟動后出現低油壓停機故障

  柴油發電機啟動后出現低油壓停機故障對于柴油發電機啟動后出現低油壓停機的問題，發電機啟動后出現低油壓停機問題有兩種：燃油壓力低、滑油壓力低。燃油壓力低，較簡單的可能是某個進油閥沒打開、管路中有氣，也可能是高壓油泵前的供油系統出現阻塞或故障(濾器臟堵、供油泵故障、管路堵塞)。滑油壓力低，故障屬于柴油機的安保機構動作使柴油機自動停油停車。可以先確認油壓是否真的低，檢測器(壓力開關)是否正常工作，檢測器的

• 柴油發電機組水溫過高的原因

  柴油發電機組水溫過高的原因一，冷卻液選用不當或水量不足。工程機械配套用的發電機組一般為工作溫度較高，加注防凍液可以保證其高沸點，同時可減少冷卻系產生水垢;冷卻系如有空氣未排除，或未及時補充冷卻液，都會導致冷卻性能下降，使冷卻液溫度升高。二，水散熱器堵塞。如水散熱器的散熱片大面積倒伏，散熱片間有油泥雜物等堵塞，會阻止熱量的散發。特別是當水散熱器表面沾**油時，塵土和機油形成的油泥混合物的導熱系數比水

• 柴油發電機組磨損的原因都有哪些

  柴油發電機組磨損的原因都有哪些？用戶在使用柴油發電機組的時候會發電有磨損的問題，不知道是什么原因造成該現象，從而不知道該如何才有柴油發電機組進行檢查與維護，是什么地方導致出現磨損。下面，發電設備為大家總結了以下幾個原因，希望對大家有所幫助。1、在運用的時分周邊的環境溫度。相關于周邊的氣溫而言，氣溫增高柴油機的發動機的溫度也會隨之增高，這樣光滑油的粘度就會下降，從而構成零部件的磨損添加。而當氣溫下降