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柴油發電機組冒出來的白煙其實就是指排煙中的水分或者含有未燃燒充分的燃油成分,白煙呈現液珠狀態,柴油發電機組冒白煙可以分為以下幾種情況:一、柴油發電機組在剛啟動時或者冷機狀態時,排氣管冒白煙,是因為柴油發電機組汽缸內溫度低尤其蒸發形成的,這種現象在冬天尤為常見。因為冬天天氣寒冷,柴油發電機組運行時,柴油機以及排氣管溫度低,熱的水蒸氣凝結成水氣而形成的“白煙”。二、柴油發電機組工作過程中,噴入氣缸中的
柴油發電機對燃油與潤滑系統要求,大家對此有什么疑問的,或者不了解的,歡迎咨詢我們網站,接下來我們就來簡單講述相關內容。柴油發電機對燃油系統,柴油發電機要求輸入的燃油是潔凈、不含空氣和水,并且該燃油含硫量必須滿足國家標準,使用溫度等級滿足客戶現場環境的溫度要求。不同型號的機組對燃油的要求詳見對應的柴油發電機使用手冊。 柴油發電機潤滑系統潤中潤滑油為發動機的運行各部件提供持久的保護油膜來降低其摩擦和磨
要知道壓縮比為發電機組氣缸總容積與燃燒室容積之比,它的變化,不僅影響發電機組的動力性和經濟性,而且影響其啟動性能。在設計時每臺發電機組都規定了一個較佳壓縮比,但在使用中,由于各種相關因素的影響,其壓縮比往往會降低?,F將壓縮比降低的主要原因以及維修過程中應注意的一些問題簡述如下:活塞在壓縮終了時的位置偏低:相關零件變形或主要尺寸較差。例如在磨削曲軸連桿軸頸時,沒有調整好偏心距,使磨削后的曲軸回轉半徑
由于勵磁裝置電壓源復勵補償不足,不能提供電樞反應所需的勵磁電流,使發電機組端電壓低于電網電壓,送不出額定無功功率,應采取一些措施1、在發電機組與勵磁電抗器之間接入一臺三相調壓器,以提高發電機組端電壓,使勵磁裝置的磁勢逐漸增大;2、改變勵磁裝置電壓磁通勢與發電機組端電壓的相位,使合成總磁通勢增大,可在電抗器每相繞組兩端并聯數千歐、10W的電阻;3、減小變阻器的阻值,使發電機組的勵磁電流增大。發電機組
公司名: 山東華銳電力機械設備有限公司
聯系人: 于忠
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