發電機組的深度維護保養

時間：2022-04-17

作者：山東華銳電力機械設備有限公司

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詞條說明
發電機的維修和保養
1.發電機進風溫度異常升高維修方法如果發電機出風溫度bai、定子線圈溫度未**過規定時，可du不降低發電機的出力，但應查明原因，及時調整；當**過規定值時，應先降低發電機出力再進行檢查處理2.發電機線圈和鐵芯溫度異常升高維修方法2-1.如果**過規定值時，應迅速降低負荷2-2.迅速檢查冷卻空氣溫度，并檢查濾塵器是否堵塞2-2.檢查空冷器出入口閥門是否關閉3.發電機三相不平衡電流**標維修方法發電機三相不平
柴油發電機組操作失誤案例分析
(1)冷發動后未暖機就帶負荷作業柴油機冷機發動時，因為機油黏度大、流動性差，是機油泵供油缺乏，機器沖突面因缺油光滑不良，形成急劇磨損，乃至發生拉缸、燒瓦等毛病。因而，柴油機冷卻發動后應怠速作業升溫，待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷作業;機器起步應掛低速擋，并循序在每一擋位行進一段里程，直到油溫正常、供油充沛后，方可轉為正常行進。(2)柴油機在機油缺乏時作業此刻會因機油供給缺乏而形成各沖突副外表供
柴油發電機組操作方法錯誤
柴油發電機組操作方法錯誤。柴油發電機組，**從數萬元到數十萬元，對客戶來說是一項不可忽視的投資。此外，對于客戶的生產經營，發電機組承擔著重要的應急備用電力任務。發電機組是一種商業耐用設備，使用壽命長，售后服務是決定電力安全的最后一公里。維護作為發電機組制造商售后服務的一部分，非常重要。揚州中動售后服務中心根據以往的售后經驗，總結了柴油機常見的錯誤操作，以警告用戶。每個人都知道幾千英里之間的差距。在
柴油發電機組怠速冒白煙故障分析
原因1：輔助啟動裝置使用不當處理：啟動燃油聚積在柴油機中。檢查進氣歧管的溫度。檢查電路。修理或更換。原因2：燃油質量低劣處理：檢查更換燃油原因3：進氣口有粗制燃油處理：檢查輔助啟動裝置，檢查燃油自動控制器(AFC)的空氣管道有否混入燃油，進氣道是否沾**油。修理或更換.原因4：散熱器百葉窗卡位處理：檢查散熱器百葉窗的狀況。用壓縮空氣清理百葉窗樞軸，并涂上潤滑油原因5：冷卻液溫度太低處理：檢查恒溫