【連云港發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組功率不足的判斷方法

時間：2021-09-15作者：山東華銳電力機械設(shè)備有限公司瀏覽：276

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• 發(fā)電機房噪聲治理，發(fā)電機房減震方法

  發(fā)電機房噪聲治理，發(fā)電機房減震方法發(fā)電機廣泛應(yīng)用于工業(yè)中。發(fā)電機廠的發(fā)電機、水輪機和汽輪機很常見，柴油發(fā)電機在其他工廠很常見。無論是哪種發(fā)電機，噪聲都是不可避免的。當工廠內(nèi)發(fā)電機較多，需要建立發(fā)電機房時，不僅需要對發(fā)電機進行噪聲處理，還需要對發(fā)電機房進行隔音降噪。杭州漢克斯隔音專注于隔音減震領(lǐng)域20多年，自然熟悉發(fā)電機房的噪聲處理方法。讓我們來看看發(fā)電機房的噪聲處理和發(fā)電機房的減震方法。發(fā)電機房噪

• 【連云港發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機油底殼滲進去柴油是什么原因?

  柴油一旦進入油底殼，會使機油顏色發(fā)紅，帶有柴油氣味，機油茹度降低，用手觸摸無潤滑感。輕則使各潤滑部位特別是曲軸、凸輪軸與潤滑軸承之間壓力油膜被破壞，機油泄漏量增大，導(dǎo)致機油壓力降低，摩擦阻力增加，油、水溫度升高，發(fā)動機無力;重則會發(fā)生拉缸、燒蝕軸瓦甚至抱死曲軸等惡性事故。柴油進入油底殼中主要有以下幾個原因。(1)噴油器工作性能下降 噴油器噴油壓力過低、霧化不良和滴油等現(xiàn)象引起燃燒不充分，多余的柴油

• 柴油發(fā)電機油底殼滲進去柴油是什么原因?

  柴油一旦進入油底殼，會使機油顏色發(fā)紅，帶有柴油氣味，機油茹度降低，用手觸摸無潤滑感。輕則使各潤滑部位特別是曲軸、凸輪軸與潤滑軸承之間壓力油膜被破壞，機油泄漏量增大，導(dǎo)致機油壓力降低，摩擦阻力增加，油、水溫度升高，發(fā)動機無力;重則會發(fā)生拉缸、燒蝕軸瓦甚至抱死曲軸等惡性事故。柴油進入油底殼中主要有以下幾個原因。(1)噴油器工作性能下降 噴油器噴油壓力過低、霧化不良和滴油等現(xiàn)象引起燃燒不充分，多余的柴油

• 【連云港發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組發(fā)生震動的故障原因分析

  一般來講，柴油發(fā)電機組振動是由于轉(zhuǎn)動部分不平衡、機械故障或電磁方面的原因引起的。一、轉(zhuǎn)動部分不平衡主要是轉(zhuǎn)子、耦合器、聯(lián)軸器、傳動輪(制動輪)不平衡引起的。處理方法是先找好轉(zhuǎn)子平衡。如果有大型傳動輪、制動輪、耦合器、聯(lián)軸器，應(yīng)與轉(zhuǎn)子分開單獨找好平衡。再有就是轉(zhuǎn)動部分機械松動造成的。如：鐵心支架松動，斜鍵、銷釘失效松動，轉(zhuǎn)子綁扎不緊都會造成轉(zhuǎn)動部分不平衡。二、機械部分故障主要有以下幾點：1、聯(lián)動部分