【長治租賃發(fā)電機】柴油發(fā)電機組有刷電機碳刷打火原因

時間：2021-09-12作者：山東立濤機電設(shè)備有限公司瀏覽：371

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• 【長治租賃發(fā)電機】發(fā)電機運行的準備

  1.機組啟動后，檢查控制箱模塊各項參數(shù)；機油壓力、水溫、電壓、頻率等；2.通常情況下，機組啟動后轉(zhuǎn)速直接達到額定轉(zhuǎn)速；有怠速要求的機組，怠速時間一般為3~5min，怠速時間不易過長，否則可能燒壞發(fā)電機相關(guān)元器件；3.檢查機組油路、水路及電器的滲漏情況；4.檢查機組各連接處的緊固情況，看有無松動和劇烈振動；5.觀察機組各種保護和監(jiān)視裝置是否正常；6.當轉(zhuǎn)速達到額定轉(zhuǎn)速，起空載運行的各項參數(shù)穩(wěn)定后，合

• 【長治出租發(fā)電機】柴油發(fā)電機組油耗跟負載的關(guān)系講解

  在柴油發(fā)電機組的運行過程中，油耗一直是客戶較為關(guān)注的重點，這里告訴大家租用發(fā)電機組過程中，油耗一般跟兩個方面有關(guān)，一是機組自身的燃油消耗率，另一個是負載的大小。在與客戶的實際接觸過程中，發(fā)現(xiàn)不少客戶認為機組的油耗跟負載是成正比的，這個看法到底對不對呢?一般人們都認為相同品牌相同型號的柴油發(fā)電機組，負載大了耗油就大些，反之負載小了，相對油耗也就要小些，一般情況下這個說法是對的，但是在特殊情況下就要另

• 【長治出租發(fā)電機】柴油發(fā)電機組機油底殼進水故障

  發(fā)動機的潤滑油系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)是各自獨立的兩個系統(tǒng)，正常情況下，發(fā)動機冷卻水是不會進入油底殼的。但在實際工作中，經(jīng)常會遇到冷卻水進入油底殼的現(xiàn)象。油底殼進水后，使機油稀釋、變質(zhì)、甚至乳化。不及時解決會造成機件磨損，甚至引起抱軸燒瓦事故。一、發(fā)動機油底殼進水的現(xiàn)象(1)冷卻水不正常減少。(2)機油壓力降低。如果機油壓力在同等轉(zhuǎn)速下降低100～200kPa就要及時檢查其原因。(3)發(fā)動機連續(xù)工作或靜置

• 【長治租賃發(fā)電機】柴油發(fā)電機組斷油如何排空氣

  如果遇到發(fā)電機組啟動困難，或者啟動后維持不久又自行熄火，那么可以推斷是油路混入了空氣了，油路空氣會給運行帶來不小的阻礙，導致柴油發(fā)電機組難以啟動或者動不動就會熄火。那么及時清除空氣就可以恢復(fù)正常。通常有如下幾種常見的問題和解決方案：一、如果手頭無松開管路中接頭的扳手時，可以反復(fù)的撳壓手油泵，至輸油泵到噴油泵段低壓油路壓力足夠高時，燃油從溢流閥中流入燃油回油管路，油路中的氣體就會從溢流閥中排出。二、