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怎樣解決減速機早期點蝕的狀況。點蝕肯定與潤滑油有關系,同時它還要與減速機的材料有密切聯系。平時的使用過程一會有一定處理規范。還有一點就是由于齒輪接觸不好造成局部**負荷而產生的,齒輪的局部**負荷使實際接觸應力大大**過齒輪材料的許用接觸應力,有的齒輪達不到全齒長接觸或僅在齒的一端接觸,甚至對角接觸。下面由上海勁傳減速機來為我們詳細的闡述一下。一、材料及處理規范的影響齒輪材料的選擇正確與否以及使用負荷的
一般情況下,電阻不合格也不是經常發生,但也不能確保絕不發生。當遇到電阻不合格這一故障時,我們切不可亂了陣腳,并要仔細分析其發生的原因采取補救措施。直流減速機電阻不合格的原因,我們可以從五個方面來進行分析,分別是繞組故障方面、繞組連接方面、導線斷裂方面、電磁線規格方面以及重繞線圈工藝方面等,下面大家就來一起了解下吧。1、繞組故障方面:繞組有匝間短路故障;繞組與機殼有兩處或兩處以上接觸,產生接地故障。
減速機里面用斜齒輪的優點有哪些在我們紡織機械制造行業里,機器系統中減速機是**的存在,安裝上通常分有臥式、立式兩種,減速機體型上又可分成兩部分,電機部分和減速箱。減速箱里面的齒 ** 都用的是斜齒輪,那為什么要用斜齒輪不用直齒輪呢?斜齒輪有哪些優點呢?直齒輪也有他的優點,比范圍大、效率高、易加工。缺點就是易產生振動,引起噪聲,只能承受徑向載荷,不能承受軸向載荷,造成載荷分布
微型減速機作為一款體積小而力矩大的傳動設備,被廣泛應用于各個行業,今天就為大家簡單講解下微型減速機在石油工業上的應用。由于石油采集勘測的特殊性,所以對減速電機的要求也比較高,通常情況下要求減速機能在高溫環境中正常運行(耐溫175℃以上),能實現大力矩輸出(10N.M以上),能應對井下惡劣環境,如:高溫、高壓、腐蝕氧化等諸多因數,一般該減速機都采用高壓低電流輸入,使用無霍爾無刷電機驅動,目的是防止霍
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