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柴油發電機組的電瓶長期沒有使用時,在使用前必須給予適當的充電,以保證電瓶正常的容量。(可通過比重計檢測電瓶的實際容量)正常的操作及充電會導致電瓶內一些水被蒸發,這就需要經常對電瓶進行補液,補液前,首先應清潔加注口周圍的污物,防止其落入電瓶格中,然后把加注口打開,加入適量的蒸餾水或純凈水,切勿加得過滿(以電瓶較板刻度為標準),否則,電瓶放電/充電時,柴油機內部的電解液會從加注口的溢流孔涌出,造成對周
柴油發電機機油嘴卡死是什么原因作為大型的柴油發電機組,因保養不及時或是不規范,則容易引起各零部件的損壞。從較常見的問題來講,發電機的力度不夠啦,電力輸出達不到機組的70%等等問題。則要考慮發電機的油咀、油泵是否存在堵塞或是磨損。機組在客戶使用之前都會對油咀、油泵進行檢查、調校。噴油嘴其實就是個簡單的電磁閥,當電磁線圈通電時,產生吸力,針閥被吸起,打開噴孔,燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高
在啟動柴油發電機組機組前,先檢查一下看看機組是否都準備好了沒,在機組各個開關和條件都可行的情況下開動機組,注意以下10種情況不能去啟動一、忌無冷卻水或加入沸水啟動柴油機啟動后再加冷卻水, 會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形;向冰冷的機體內驟加100℃的開水,同樣會激裂缸蓋和機體,應待水溫降至60~70℃時再加入。二、忌不按規定供油 柴油機不應在啟動時將減壓手柄放到工作位置后再
現在的大多數發電機發生停壞,大多是因為發電機長期停機,發電機本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發生復雜的化學、物理變化。發電機濾器是起到對柴油、機油或水過濾作用的,以防雜質進入發電機機體內,而在柴油中油污、雜質也是不可避免的存在,所以在發電機運行過程中,過濾器就起到了重要作用。 但同時這些油污或雜質也就被沉積在濾網壁上而使濾器過濾能力下降,沉積過多,油路將無法暢通,這樣油機帶載運行時將會因
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