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柴油發電機組在小負荷下運行,隨著運行時間的延續,會出現以下五大危害:1.活塞—汽缸套密封不好,機油上竄,進入燃燒室燃燒,排氣冒藍煙;2.對于增壓式柴油機,由于低載、空載,增壓壓力低。容易導致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降,機油竄入增壓室,隨同進氣進入汽缸;3.上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒,一部分機油不能完全燃燒,在氣門、進氣道、活塞**、活塞環等處形成積炭,還有一部分則隨排氣排出。這樣,汽缸
柴油發電機組一般在運行了500個小時后應更換一次機油,但經常接到一些客戶的咨詢:有時候未到更換期,或者還未使用多久就出現機油變稀、雜質增多等現象,無法繼續使用。今天就來為大家分析一下柴油發電機組機油變質過快的原因問題。1、機油牌號不對、質量達不到要求。一般增壓和標定轉速大于2000r/min的**柴油發電機組應選用CC級以上的機油。2、柴油發電機組技術狀況不好,竄氣、竄油、配合間隙過大或油溫過高
在選購柴油發電機的時候,為了節約成本,大多數用戶都會把自己的用電負荷算得滿滿的。要是自己的滿載達到300KW,那就只想買個300KW的柴油發電機,其實,這是不科學的。柴油發電機長時間滿載運行,對缸機曲軸之類部件損傷很大,減少了柴油發電機的使用壽命。 而另一部分客戶卻相反,總擔心自己的柴油發電機發出來的電不夠自己使用,總是想買大的柴油發電機。例如實際的負載只有50KW,卻要買一臺200KW的柴油發電
在運用發電機的時候要是出現不佳的現象,需要如何找出原因,所以發電機工作狀態不佳的主要原因,大家對此有什么疑問的,或者不了解的,歡迎咨詢我們網站,接下來我們就來簡單講述相關內容。首先就是發電機的外部短路或者體系振動引起的定子繞組的過電流。定子繞組引起的三相對稱過負荷:發電機的抗過負荷能力遠比變壓器小,變壓器作為中止元件,沒有旋轉部分,當過負荷的時候,可以通過變壓器油有效地冷卻。發電機有高速旋轉部分,
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