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詞條說明
柴油發電機組運轉中產生的正常損耗有哪些鐵損:即柴油發電機組磁通于柴油發電機組內產生磁耗,包含主磁通在定子鐵芯內產生的磁滯損耗、渦流損耗與附加損耗。直流耗損:指柴油發電機組定子電流通過定子繞組時所產生的損耗。勵磁耗損:柴油發電機組運轉時,勵磁電流在轉子電路中會產生一定的損耗。機械耗損:指柴油發電機組運轉中產生的通風損耗、傳動部件沖突的損耗等。電器附加耗損:指的是柴油發電機組端部漏磁通損耗、諧波磁通損
發電機出現油壓過低的原因有多重,如果發電機在運行期間冷卻液的溫度長時間維持在一個較高的溫度值的時候,就會導致機油粘度變低,從而導致油壓過低,機油壓力傳感器發生故障或者傳感器信號對地面短路也可能會導致油壓過低。其他一些導致發電機油壓過低的因素,比如在更換機油時沒有按照規定同時更換機油濾清器,導致后期使用中機油濾清器堵塞,造成輸油管道供油不足,還有就是機油的油位太低,所用潤滑油的粘度級別不符合發電機使
發電機組產生水垢后的有關清理方法發電機組產生水垢后的有關清理方法用酸堿清洗劑清除:首先用30 公斤水,2.5公斤苛性鈉,0.6公斤煤油配成清洗液,倒入水箱中。然后啟動柴油機,中速運行10分鐘左右后熄火。待10至12小時后再重新啟動柴油機,中速運轉10分鐘左右熄火,放出清潔液。加入清潔的冷卻水后起動柴油機,中速運行自行清潔。如此反復2至3次,即可將水垢徹底清除干凈。用壓力水沖洗:放出冷卻水箱的冷卻水
柴油發電機的燃油供給系統有低壓油路與高壓油路之分,低壓油路指從油箱至噴油泵低壓油腔一段油路,高壓油路指從高壓泵中的柱塞腔至噴油嘴一段油路。在柱塞泵的供給系統中,高壓油路不會有空氣滲入,有漏點存在,只會導致燃油的泄漏,想辦法堵住漏點即可。下面我們就來介紹柴油發電機低壓油路中存在的漏氣點問題。柴油發電機燃油供給系低壓油路中大都采用軟膠管,軟管容易同零件產生摩擦,造成漏油和進氣。漏油比較容易查找,而管路
公司名: 山東華銳電力機械設備有限公司
聯系人: 于忠
電 話: 15314181010
手 機: 15314181010
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