【浙江減速箱】特點(diǎn)有哪些？

時(shí)間：2021-05-07作者：溫州鴻菱機(jī)械有限公司瀏覽：179

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• 詞條

  詞條說明

• 什么是減速機(jī)的慣量？減速機(jī)慣量的重要性？

  在選取小型減速電機(jī)時(shí)，大減速電機(jī)的慣量至關(guān)重要，在大減速電機(jī)起停時(shí)是不是能控制住電機(jī)就與慣量有關(guān)，簡易了解就電起停時(shí)是不是穩(wěn)妥。減速機(jī)可以把直流電機(jī)的旋轉(zhuǎn)慣量呈減速機(jī)比的平方米倍變大，如減速機(jī)的比是1:10，那慣量立即變大了100倍。大減速電機(jī) 慣量配對(duì) 減速機(jī)旋轉(zhuǎn)慣量在減速電機(jī)中這是一個(gè)十分關(guān)鍵的主要參數(shù)，有時(shí)會(huì)發(fā)覺依據(jù)轉(zhuǎn)速比、扭距等主要參數(shù)挑選好減速電機(jī)后

• 【減速機(jī)】微型減速機(jī)產(chǎn)生火花的原因分析

  微型減速機(jī)產(chǎn)生火花的原因分析對(duì)于使用中的微型減速機(jī)突然出現(xiàn)的火花您感到好奇嘛?下面就為微型減速機(jī)產(chǎn)生火花的原因進(jìn)行簡單的分析說明，大家一起了解下吧!如果微型減速機(jī)的換向元件進(jìn)入主較區(qū)，微型減速機(jī)的電刷不在幾何線上時(shí)，換向元件因切割主磁通，將產(chǎn)生空載火花。根據(jù)電磁理論，如果微型減速機(jī)中的換向元件內(nèi)的合成電勢不等于零。換向元件中產(chǎn)生的附加換向電流就會(huì)造成電刷前后刷邊電流密度分布不均勻，電刷與換向器接觸

• 【減速機(jī)】減速機(jī)漏油的原因分析

  1、減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生壓力差：減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，運(yùn)動(dòng)副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機(jī)溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加，機(jī)內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。2、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理1）檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產(chǎn)生變形，使結(jié)合面不平，從接觸縫隙漏油；2）減速機(jī)制造過程中，鑄件未進(jìn)行退火或時(shí)效處理，未消除內(nèi)應(yīng)力，必然發(fā)生變形，產(chǎn)生間隙，導(dǎo)致

• 【溫州減速機(jī)】減速機(jī)輸入軸直徑較細(xì)易發(fā)生疲勞破壞

  【溫州減速機(jī)】減速機(jī)輸入軸直徑較細(xì)易發(fā)生疲勞破壞減速機(jī)輸入軸直徑較細(xì)易發(fā)生疲勞破壞減速機(jī)為垂直軸形式，**級(jí)輸入軸為傘齒輪軸蝸輪蝸桿減速機(jī)，在傘齒輪支承軸承處過渡軸肩處出現(xiàn)較嚴(yán)重的應(yīng)力集中而發(fā)生疲勞破壞;減速機(jī)為硬齒面減速機(jī)，減速機(jī)輸入軸直徑較細(xì)，雖然計(jì)算強(qiáng)度時(shí)通過，因軸本身很細(xì)，同樣在軸直徑變化處應(yīng)力集中嚴(yán)重并發(fā)生疲勞破壞;蝸輪蝸桿減速機(jī)輸入軸的熱處理質(zhì)量不合格;要注意減速機(jī)的日常保養(yǎng)，不要只用